showpay wrote:
當時其他人騎追風跟王牌都追不太上，
我覺得凌風90算是小車大馬力的經典了...(恕刪)
真的，尤其是初代的凌風90R，山葉廣告直接宣告"超加速感"
我覺得山葉代表就是這台
另一台必須說得就是DIO，雖然原廠設定尾速一般般，但是0~60在當代真的蠻快的
showpay wrote:
原廠車不改的話，
我覺得是凌風90，
當初兩個同學買了，
起步不用改就可以翹孤輪，
尾速隨便都120以上，
當時其他人騎追風跟王牌都追不太上，
我覺得凌風90算是小車大馬力的經典了.(恕刪)
90cc級的跟50cc級的應該都是凌風50/90
可惜台灣的Dio只相當於日本Dio AF18/27
要不然後期型的AF34/35也都有7.2PS馬力,網路上日本影片中有改錶的可到80,原廠錶只有60也是輕鬆破錶
台灣50cc最大應該是歐風50一類的AG50引擎,馬力有到7,但車體是鐵馬桶較重
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