十次車禍九次快!這句話是對的!但行車安全,速度只是因素之一!樓主知道龜車也能害死人嗎?駕駛觀念、禮讓態度、道德素質、甚至是用路人之間的「默契」,這都會影響行車安全的!其次交通部燈號不連鎖,幹支道妙數不成比例更是造成車禍的主因之一!因為智障紅綠燈系統惹毛所有用路人!讓每個人都得路怒症!一旦紅轉綠,哪個不急衝出去?為的就是不被下一個智障紅燈擋住!無奈車速還是不夠,加上綠燈無倒數號誌,黃燈緩衝秒數不夠,用路人衝線前只好急煞!技術不好的就自摔了…再其次內側戒嚴車道是造成汽車逼車的主因之一!逼車為行車安全帶來的危害,這不必多作解釋了~再再其次強制兩段式左轉,附設機車待撞區,小白牌兩段式時被後方右轉車或是對向左轉車撞死都是沒國賠的!最後一個爛路品質更是所有用路人的天敵!爛路唯一的受益者就是修車師父!交通部官商勾結又一鐵証!J.Todd wrote:現在科技進步,機車...(恕刪)
對的,而且北中南各地的路況其實都不太一樣,市區跟郊區的紅綠燈間隔也不太一樣,有些路段小催一下到71km/h反應都還來得及有些路段頂多就63-65km/h再快一點很容易撞黃燈之類的,我認為速度越快煞停距離越長,遇到路況不好,反應時間會很短,煞不煞得住又是一個問號,也可能造成後車追撞,所以要依照路段的不同來控制好黃金右手,做適當的速度調整,你說得對,有時太龜反而危險。P.S.如果有人覺得我騎太慢不用笑我,小弟反應比較不好,但順順騎真的能減低事故的發生,至少我是這樣