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大學&上班通勤用機車

Yu-jax wrote:
最近因為上班的原因
...(恕刪)

雅哈哈Ray125 因爲剛買喜歡分享
外型緊緻好牽好停、輕巧靈活、起步加速輕快、座墊舒適、前叉33mm內管、後雙槍避震、碎震抑制不錯、前碟煞後鼓煞、10吋胎便宜、#92一桶油騎270km置物箱很大約30L超好用
BON 125吧

有半殘的ABS~還不錯!

椅墊大又舒服~長程可以

不然我我之前有買GT 2 125

這台真的長途很舒服~因為椅墊軟又夠大!

但馬力就真的不太足夠!
感謝大家的建議

我來整理一下

suzuki GSR 125 大台

Address110
避震很棒
全時點燈安全裝置
駐車手煞車安全裝置
側柱熄火安全裝置
踩發系統

Ray125
外型緊緻好牽好停
輕巧靈活
起步加速輕快
座墊舒適
33mm前叉
後雙槍避震
碎震抑制不錯
前碟煞後鼓煞
10吋胎便宜
置物箱很大約30L超好用

BON 125
半殘的ABS
椅墊大
椅墊軟
缺點:馬力不太夠

目前大大們給的建議

因為小弟我真的剛接觸不久
有些比較細的都判斷不出來
還請各位大大多多幫忙
選ADD110就對了,畢竟台灣路面品質差,長途駕駛時大輪徑的穩定性和舒適性就發揮優勢,加上這台的引擎的油耗很棒,

每天上下班上下課通勤都很划算;外型來說也許很多人會覺得不好看,但我倒覺得是被台灣國產車商所養成的視覺習慣,

其實到國外看就會發現很多都是大輪徑車種,外觀質感上也屬上乘。

Hanks_0821 wrote:
選ADD110就對...(恕刪)


謝謝大大的推薦

我個人認為舒適度的確蠻重要的

只是110 會不會比較沒有力呢?

Yu-jax wrote:
suzuki GSR 125 跟 Address 110


suzuki GSR 125 跟 Address 110

我會選GSR 125
Yu-jax wrote:



謝謝大大的推薦...(恕刪)



試乘前我也有點覺得110會不會沒力,但第一個紅綠燈後就消除這個想法了, 整體加速的感覺很輕盈,不會重托,一直到70/km的感覺都很順暢;到尾速部分就比較不能苛刻這台車了。
Yu-jax wrote:謝謝大大的推薦...(恕刪)

有幾個建議目標了可以找時間去看實車
我從有買車想法到入手約半年多時間
因爲不急著用所以是慢慢看也盡量試乘
99%是排氣量大的動力比較好
尤其單趟里程越遠感受會越明顯

20世紀家裡的車都是我爸買的
21世紀家裡的車都是我買的

wakao0526 wrote:
有幾個建議目標了可...(恕刪)


恩 謝謝大大的建議

只是今天可能就要去買車了

所以能碰的實體車不多...
當年,

從我家去上大學也是 1小時,

汐止→淡水,

騎全新野狼125,

加速快,減速也快,

側滑減速一併學會,

1檔萬轉紅線,2檔可小翹孤輪!



缺點:下雨天 及 沒置物車廂!

可以側掛塑膠箱,千萬別加麵包在車尾,

重心會跑掉!
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