• 7

頂級迅光的評價

我也目前騎的也是台二手的頂訊

優點:
1.坐墊大(坐過都說好)
2.置物箱大(同級車中沒幾台能匹敵)
3.踏腳處寬敞,如果需要載東西還蠻方便的
4.H4大燈(可惜的是反光設計不是很好)
5.三向發電
6.車子的配重不錯,穩定性佳

缺點:

1.馬力有點弱,爬坡時有無力感
2.車體較重,也較寬
3.LED煞車燈鎖點易斷裂

給版主的建議:

若是只是短程的上班代步,我個人覺得5000元相當超值!
對於加速性跟極速快慢都不是這麼的必要(我的車極速也不過80),對於雙載的需求也較少
雙載時你能明顯感受到他的加速性不足,更不用說雙載還上坡

不過若是喜歡跑跑山路,或是叫長途的旅行可能就需要注意
因為畢竟是二手車,我當初買二手頂迅的時候因為不太懂車
之後常常有狀況,這可能要你自己去騎看看才知道,前車主有沒有在照顧差很多
需要注意有沒有吃機油的狀況(我的車就吃很兇),最好是能牽去車行檢查一下
像我本身修這台二手車就不知道花了多少冤望錢,就是當初沒仔細檢查,不過去檢查也要小心被坑喔
所以最好去認識的車行,一些消耗品也要注意狀況,皮帶等等的,因為換了多久你都不知道
如果是要長期通勤使用的話
我建議買車齡較低 車況較好的車或是新車
因為長期騎下來你所花在車上的保養及維修費應該會超過車的殘值很多倍~
台鈴的address就是台相當好的通勤車,省油無敵,加速也棒
版主自己斟酌一下

最後祝版主可以買到台好車~
在這邊想請問一下各位騎頂訊的前輩,小弟我的車是02年買的現在已騎了18000以上,有小改過(排氣管和傳動),不過最近都已回復原狀只對底盤加以強化(引擎弔架和後避震雙槍),曾在南投的某段下坡騎過125公里的個人紀錄,但從此懷疑是否那次的行為已傷到引擎.....但是最近發現越來越耗油,而且時速都超不過70,而且空濾開始噴機油,這到底是哪邊出問題呢?.......另外還有一個想請問的是,各位的頂訊都是多久加一次油呢?(以平常上班代步來計算)
希望大家幫幫忙,小頂迅雖然跑不快...但他始終是我的最愛,小弟在這邊先謝謝各位了>_<
hsaun0911 wrote:
缺點:
2.車體較重,也較寬...(恕刪)

其實頂迅在同級車裡面算很輕了,
沒記錯的話原廠記載才106、7KG左右,
略小一級的奔騰G4都超過這個數字。
剛入手的時候我還一直覺得他太輕穩定性不如老迅光呢!
我的頂迅在騎了將近7年時,總里程7萬多時有精確的測量了油耗.時間是去年3月份~8月份.在每一次加油時用PDA記錄下加油時的里程數及加油量.

平均油耗為31公里/公升.

除了上下班通勤往來新莊及台北市民生社區外,就是假日偶爾騎去買吃的東西.
載重約90公斤左右(人加上便當及水).

不過最近寒流的關係,在大概估算一下油耗,只有23~25公里/公升的表現而已!!

2/5把車賣了,共服役7年8個月.
總里程8萬多.

換過曲軸,齒輪,碼錶,普利盤3個,皮帶3條,電池3個,及輪胎N個........

動力表現普普,市區間騎起來很順.
尾速還有90幾.....
算的上是一部好車!!
頂級迅光在ev4車系裡算是比較重的
比起迅光/風光/max等等..
但相對來說行車也穩定

5000大洋.全車原廠可以入手的
Y牌的前煞車[原場配置]比起其他廠商算是很好的

EV4比起5ML的勁戰車系算是相當省油
一公升30KM以上算是正常..

EV4的引擎最怕沒機油
機油按時更換.不要換來路不明的機油
應該就相當好用
其他的跑養按表操課
這台車應該相當實用...

5年車還好啦
我的迅光已經14年了

祝你買車順利
您好..
以下是個人建議..看看就好

如果你傳動已經回歸原廠.
那就排除傳動問題

一般來說化油器問題較大
可能有堵塞..或是水平油位油針故障導致溢油
或是負壓皮膜破裂..
以上都會導致增加油耗

也可以拆下火星塞
檢查你的油氣混合比設定是否過濃

另外空濾箱有機油
因為在缸頭部份有條區軸箱洩壓管
是連接到空濾的[俗稱吹漏氣管]
裡面會有機油是正常的

頂迅阿...是我生平的第一台車
還記得那時候入手價為65K..實在是貴的嚇人
(現在天鵝也才62K)
那時候就是看上他的肥屁屁+大置物箱..以及液晶表
基本上問題不多..適合平日代步用...山路的話實在不敢想像
記得當時年紀小..也不懂的更換傳動耗材
有次載限速上貓空...結果半路就卡山...竟然上不去了
回去後就去新店武*車行換了傳動耗材...不過1個禮拜又虛了
應該是汽缸需掉了...考量當時部品不多及車輛本車特性...索性就賣掉嚕
如果車況OK 5000可以考慮入手喔
我家有二台頂迅
一台是新買的放家裡(原本騎迅光,夀終正寢了賣掉)
一台則是買二手的(放公司騎)
我喜歡它的外觀優雅大方穩重 置物空間大
大燈也夠亮
只可惜馬力小了些但卻很省油哦
對我來說也夠用了
只要好好定期保養正常使用下
這台車是可以考慮的
區軸要小心,因EV4的設計潤滑度不是很好(從勁戰開始就有改良了),所以如果太操的話,區軸很容易掛點。
唯一優點:置物箱很大(不過自從RV 150推出後就不是最大的了)

P.S.騎不到三年就換區軸的"前"頂訓車主
我的是第一批頂迅,當時還沒有液晶儀表式樣
目前經驗值58000公里

優點:
老車一台還能有100以上的尾速
以及每公升32以上的油耗
(需配合溫柔的右手和30秒以上紅燈熄火)

缺點:
起步和上坡真的沒什麼力
操控及避震中等
不過代步夠用就好
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?