lovexlarge wrote:
?????原廠是9g...(恕刪)
+1
我也是改成8g*3、9g*3(KOSO鈦珠)
大彈簧用迎光的大彈簧
另外我開閉盤換成歐規(假如自己要去材料店購買就購買GTR原廠的,原因->同樣東西)
0-80是非常順的一路上去.不會有任何頓挫.回油也不會LAG
過年後要換CDI
CDI掛掉.很多三代鵝的痛處
原廠車要順的話..改這些就夠了
要耐用就流用同廠別車系,原廠真的比較耐用
普利珠例外,KOSO鈦珠這真的很多人用比原廠還耐用
假如不那麼在乎耐用的話.大彈簧有幾個牌子可以選擇.建議去選歐洲Polini或MALOSSI的
比國產那些會好很多
2500轉
太誇張了.原廠沒記錯的話才1000出頭而已
補充開閉盤照片
上面為原廠.下為歐規=GTR
關鍵在於第一張照片黑色圈圈那裡.總共三各勾槽都是
我了解原因.但站上應該有人可以解識更清楚為何那裡是關鍵
我新勁戰 ::剛花五k裝MALOSSI傳動!!唉!!空轉嚴重
