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您在贊成禁止二行程禁令嗎?

很多贊成的人認知是
冒煙的都是二行程->二行程都會冒煙
破爛小50都是二行程->二行程都是破爛小50
三寶都騎冒煙二行程噴人->騎二行程都是冒煙噴人的三寶

邏輯真的好...給你們一個讚
在我们大陆,摩托车都不让骑。。真是贼羡慕你们台湾
二行程禁掉之後下一個換四行程,在來噴射,進化至電力缺電之後,依懶得動為原則直接淘汰腳踏車,換騎獸力,人類回到過去了
二行程是比4行程不環保是事實

先讓一些與現在標準落差比較大的先淘汰沒錯阿

二行程驗車時排氣標準還是照3期去測

如果二行程排氣驗的過五期排氣標準 還硬要強制汰換那才有話講

說實話25年夠本了
不贊成 我家有台山葉PROJOG 90 1998年出廠的車 當初剛買二手的也是狀況很差 差到熱車還是有白煙 最後換別廠機油 狀況就好很多了 現在好發好騎 熱車完就沒煙了 在加上傳動的普利珠稍微雕一下配4克和4克的 現在整台根本會跑 台一線還可以海放一些騎士

genre wrote:
二行程是比4行程不環保是事實
先讓一些與現在標準落差比較大的先淘汰沒錯阿
二行程驗車時排氣標準還是照3期去測
如果二行程排氣驗的過五期排氣標準 還硬要強制汰換那才有話講
說實話25年夠本了


請問您家中老人有年輕人的生產力嗎?
您家房子蓋幾年了?有符合最新的建築法規嗎?

這麼久也夠本了吧?
我反對強制禁止二行程!

只要符合排氣檢驗沒有理由強制禁止。

二行程實際上路的數量其實很少,我不覺得禁了能改善空污。

我也不覺得電動車有多環保⋯畢竟電不是憑空產生出來的,發電過程不停的在製造污染,加上一台新車的製程也製造了很多污染⋯愛物惜物才是環保的真諦。

原罪絕對不是車子,而是不保養的車主,加強取締自然淘汰才是民主的政策。
原罪就是車子,致癌物PM2.5的排放量比四行程最高多出60倍,這是因為二行程結構的問題,不管有煙沒煙只要引擎發動吸入噴合油就開始大量的排放PM2.5,環保署三年內要淘汰160萬輛中的100萬輛左右降低PM2.5的污染非常合理
也不用東扯西扯工廠,鍋爐,大卡車,會噴煙的小客車,四行程機車....去環保署查一下就知道有沒有改善或是淘汰計畫
oyc4388 wrote:

原罪就是車子,致癌...(恕刪)




照你的邏輯大家都要換電動車最環保囉?
然後用電量大增,自己沒事就好,住在發電廠附近的人就活該倒楣?

diablo0769 wrote:
贊成!空氣污染不是...(恕刪)


問題是眼睛可以常常看到的大烏賊車反而沒在管呀!
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