奔騰的頭燈,基本上沒救了。一個是電源、另一個是燈具。電源嗎...改三相吧,沒別的解法。燈具的話,把車手的車殼跟頭燈換成V2還是哪台車的效果比較好。至於燈具不好,換什麼LED還是HID都沒用。即使是同一顆H4燈泡,30年前的燈具跟21世紀後的,照出來的效果也可以差很大。如果電源充足,可以把原廠燈具大改後塞一顆魚眼進去,再搭配HID,技術上可行,以前我曾這樣改過風光125,不過還挺累人的,要想辦法騰出空間塞魚眼還有安定器(安定器可放斜板內),但照射效果好也不刺眼。
rukawa1 wrote:在一般路上是沒問題(...(恕刪) 機車沒有遠燈嗎?如果在其它道路上都夠用,在那條路打遠燈應該就足夠了吧,我在沒路燈的路上也是打遠燈,只要記得對向有來車或是前方有車要遠燈切回近燈
如果時間不長,最省事的方法是買個自行車用的鋰電池手電筒配上燈架鎖在照後鏡上,經過這路段打開很多5W~8W 的自行車頭燈亮度都超越機車大燈了,雖然燈型不好,但是補足大燈照不清楚的區域應該蠻有效的鎖好燈架後,都是很輕易可以取下手電筒的