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再過幾天要牽車了 JET s vs Racing s (請益)


AN AN NI HAO wrote:
我個人是騎RCS飛...(恕刪)


吐槽一下

你的邏輯是:因為它過彎穩 ,所以它很重? 怪怪的,不相關的兩件事...
這2台的話我會推RCK耶
多大概7,8K左右,直接125CC變180CC


認真說...
RCS有多座墊自動開啟、USB車充、彩色儀表資訊幕
但油箱就是小了點,且是4級油耗
Jets是三級油耗,稍微好一點
但主要還是看騎乘狀況

雖然我自己上個月才剛牽Jets雙碟,
稍微不滿意大概是儀表資訊,和車廂後方是斜的,
一般有LCD螢幕的車通常可以同時顯示總里程數和時間,
Jets卻還要進行切換,一次只能顯示一種,
如果再晚一個月買,RCK重新上市,
我大概會牽RCK。



f11299723 wrote:
爬了很多文 有幾點...(恕刪)


機車不是都一樣....風吹日曬雨淋

震不震? 能多不震?

racing S
都是125 油耗並不會差多少 你說的坐墊可以改裝改善
飛旋踏板還有坐墊可以彈起都沒捨麼
論整體 個人 喜歡 S
已經花了7萬多了!
樓主可以多考慮幾台了
RCK180:前倒叉,水冷180cc引擎
但是買到8萬多的車了
那:YAMAHA Force 155:單缸水冷四行程 4V,油箱:7.4L
也可以去殺殺看!
年底了,有的業績好的店!
要衝台數,若有認識的,會有好價格!!
少了一個考慮,會不會容易機油@_@
我覺得討論幾級油耗只是一個大指標
以下提供RCS油耗給樓主參考
我大約都騎130~140 km就加油了
市區短程通勤
順順騎的話約35~36 km/L
如果起步都一拜的話約31~32 km/L

如果你是戴全罩安全帽建議去車行合一下這兩款車的車廂

以我本身騎RACING S為例,3/4安全帽也要喬好角度對正座墊內側的圓型凹槽才可按壓座墊放入

看了這篇【2016 國產12吋 125 c.c.】Racing S / ALPHAMAX / JET S / Cygnus-X 綜合集評

JET S 車廂似乎也不深

170CM騎Racing S可能要墊腳喔

至於5.5公升油箱,如果跑高山公路新中橫塔塔加--阿里山這段路

在水里鄉中油加滿油騎至阿里山中油都沒問題

或是在信義鄉中油加滿油騎至竹崎鄉石卓中油也沒問題





目前騎Racing King 180 ABS
Racing S 的過彎比RCK穩很多 安心感比較好
不過125動力不太夠
JET S動力也普普通通 過彎有比較靈活的感覺但沒有RCS穩
等有更大CC數的RACING S 就完美了
新上市的RCK八萬八就加錢上了吧 又比RCS帥
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