大翔黑熊 wrote:
怎麼沒人推勁豪125
如果版主沒有把避震放在第一要求...
勁豪的確是個好選擇...
不是說他避震爛...只是距離第一要求實在搭不上邊...
雖然他的車箱真的超大...我也覺得很適合樓主...
咖灰加奶 wrote:
說到勁豪 我覺得很奇怪
對 他省油車廂大 但是125馬力只有100的數據
還新設計的引擎誒
難道所謂新設計真的是用馬力換油耗？
這個問題才比較怪...
馬力本來就跟油耗成正比...
他是以125為基礎
利用能縮減最大的油耗...盡可能的做出較好的馬力...
只有100的數據
車也跟100一樣輕
但扣除這兩樣...贏100的地方就很多了...其實不錯了...
phosphoto wrote:
address 110 大輪圈先天上就是舒適，比改避震還有感
要置物空間的話加後箱就好了，便宜一點的後箱才1千多快塊就有40幾公升的置物空間
原廠的就有鋁合金後尾架，裝後箱不用另外花錢買鐵架
依照這個比例標準的話我會推薦
YAMAHA SOUL 125...一樣是14吋單槍
跟address 110配備~性能~價格幾乎都一樣!!!
但是
SOUL馬力略大一點
SOUL車重略輕一點
SOUL略省油一點
SOUL噴射車很重要的一點~大燈LED燈
Address卻是傳統燈泡
YAMAHA在台車商屌打SUZUKI
我不喜歡Address 110一鍵起動的設計(怕壞掉)
我也比較喜歡SOUL的外型
雖然洗車會比較硬
SOUL是125CC的實力
Address卻硬是在性能上追上125...有些過載感
SOUL用的是最新引進跟勁豪同一個的引擎BLUE CORE
在國外技術早已成熟...在台才剛剛出...這顆引擎我欣賞!
加總起來的條件~Address 110沒有競爭力
除非個人眼光就愛Address 110...
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