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Shell 10w40及5w30的選擇

最近才剛用完4瓶(5次)的U4T(10W40) 效果很好拉轉加速都不錯,最近也在看要不要換成5W40(法拉利認證那罐)

不過我看人家使用後反而還是比較推薦U4T(10W40),照理來說應該5W40(法拉利認證)這罐應該拉轉加速效果會比10W40好一些,但實際是相反的,所以我應該還是會繼續買U4T來用


可以參考看看這篇 SHELL ULTER的對決

GJB1005 wrote:
各位大大,這3款機...(恕刪)


哪個便宜就用哪個

有這麼難決定嗎
若以單純省油來比較~
5W30會比10W40來的稍微省油一點!
因為30的濃度比40的來得稀!
引擎運轉阻力,當然就比較小~

但若講求保護性,樓主是氣冷車~
引擎缸頭溫度在騎乘時,會大約在100~120度上下!
若怠速時,溫度爬升更可接近130度~
這時候,40的保護性,就會比30的來得好!
有長途騎乘的打算時,用50的保護性會更佳~
但騎起來拖速感明顯!

以您的騎乘習慣來看~
10W40或5W40都很夠你用四季了!

GJB1005 wrote:
各位大大,這3款機...(恕刪)

5w30 helix Ultra當然是最省 但真的要省油黃金右手絕對佔50%以上
5w/30只適合車齡少的。老車用5w/40。更老的車用5/50
chaoshu wrote:
光陽 用太薄.......(恕刪)

搜尋5000公里換機油
shell ultra 10w40適合市區通勤也適合臺灣天氣,我正在用。優點:不太需要熱油怠速安靜,油門順,但不暴力,耐用。
helix 系列需要熱油,同意車齡低較適合用。
就想像 Shell advance ultra 10W-40 4T 這罐是綜合平均素質最好的一罐油
挑這罐各方面都有兼顧到 就不用困擾到底要用哪罐了XD
一般通勤車用這罐就對了!
尤其現在一罐才150而已(蝦皮購入)
我記得我以前都買170
VJR125騎了一年2個月
里程快13000
用了 advance 10w40*3
5w40 ultra*4
後來都是2000km換機油
接下來統一調整2500km換

5w40在500km後超好拉轉
尾速比10w高哦

雖然震動稍大 但我可接受
而且5W 這灌清潔性更好

機油在台灣是暴利
不懂就只能回原廠換200-250元的光養 GP 罐頭油
我換過2次 騎到800km就衰退感很重 有夠爛的…

自己買的shell都$150-160
換算2500km換一次
CP值比我20年前騎2行程加的機油還高欸!!\(^o^)/
目前里程快40000
5w40 shell 太好用了
目前有過3次3000KM才更換 一般都2500更換
車況還是很好騎
GJB1005 wrote:
VJR125騎了一年...(恕刪)
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