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環署擬2020年全面禁止二行程機車

JP實現夢想
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11樓

2016-08-10 20:02

目前補助不算多，但是車價漲很多，這兩年漲幅很驚人，其實補助的錢主要還是車商賺走，真正造成汙染的卻不去管

etman1999
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77分

12樓

2016-08-10 20:27

設為粗體字
算了
中華民國60年就宣布要禁二行程機車
當年同學家買新二行程機車我還說要禁二行程機車了還買哦
今年已是中華民國105年
才過了45年還早的很呢

ENZO55128880 wrote:
全台180萬輛仍在...(恕刪)

i hung

i hung
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13樓

2016-08-10 20:50

中華民國的官員最不需要為自己沒達成的政策負責

84865426

84865426
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14樓

2016-08-10 21:27

i hung wrote:
又出來放風聲，如果...(恕刪)

2020年是個魔術數字
沒看到什麼政策都要2020年實施

第一槍就是台灣全面禁止核能發電

到今天看到禁2行程

補助只到2019年底

2019年底
2019年底
2019年底
意味著什麼很明顯了

xboy200

xboy200
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15樓

2016-08-10 22:10

ENZO55128880 wrote:
全台180萬輛仍在...(恕刪)

不曉得可不可以扣環保署長圖利車商的帽子？

我是覺得自然淘汰就好！畢竟二行程機車老早就停產了，現役車款也慢慢老化然後不堪使用，消費者自然會做最適的選擇，何必趕盡殺絕？
二行程機車在台灣各縣市的份佈情況不知如何？屆時是否綠島的二行程騎士也要把愛車填海，然後花八萬買一台四行程125？這有什麼意義？環保署應該有很多事可以做吧！例如養豬戶的廢水問題就夠你李署長玩的了！當大家都沒去過鄉下嗎？

Stereophotography

Stereophotography
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16樓

2016-08-10 22:19

ENZO55128880 wrote:
全台180萬輛仍在...(恕刪)

官逼民反阿還要溝通什麼
對於我們這種玩車的騎一次罰一次我都沒在怕的對多數人來說那是生財工具吃飯傢伙一句話說禁就禁?
不怕車友佔領環保署?

hx135cb750
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17樓

2016-08-10 22:35

Stereophotography wrote:
官逼民反阿還要溝通...不怕車友佔領環保署?(恕刪)

當然不會怕,一些汽車族的早就看機車不順眼認為是落後國家的象徵,他們會出來保護的

像我兩位同學住台北市,開著汽車到市區上班,其中一位是從學生時代就對機車反感的人,說騎車危險一類的

說真的都已經住市區了.雖說使用何種交通工具是個人自由,但坐捷運上班有這麼難嗎?

Silent Impact
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18樓

2016-08-10 23:37

在台灣，往往正確的政策卻難以推動，

民智未開的民主國家都有類似問題，

印度就是個活生生的例子，

民主講求的是少數服從多數，

但人民的水平如果普遍低落，

那國家就很難向上提升，

因為愚民很可能就是社會中堅的力量，

希望台灣不會變成這樣的國家，

我家有二行程機車，但我支持這個政策。

Stereophotography

Stereophotography
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19樓

2016-08-10 23:47

Silent Impact wrote:
在台灣，往往正確的...(恕刪)

是的我就是那個愚民
沒版面沒績效就來挑軟柿子吃隨便扣個帽子找弱勢者開刀
明明PM2.5占最大宗的是柴油客貨車結果來挑只佔個位數汙染源裡面的個位數比例的車輛來開刀這不是柿子挑軟的吃什麼才是柿子挑軟的吃
我才沒有要管我們騎了那麼久的車我們的個人財產不是來給你粉筆一畫今天就拿去填海用的花錢來買我再來考慮

kaoyoyo

kaoyoyo
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20樓

2016-08-10 23:50

台北市區只要有二行程出現
味道和白煙就很明顯
上下班時間最怕塞車在二行程後面

不過有的人就只是代步不會有換車的念頭
我家的金豪美50也是還在騎二行程是不會消失的
殺了一台二行程還有千千萬萬個二行程

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