不到5年車 斷車台 直接報廢!! 不用問 南部!!!
soranter wrote:
光陽這台14吋車是從旗下的Super 8系列演變而來的，你直接去光陽的全球英文官網就找得到，我想車廂大小應該跟Super 8系列是差不多的( 官網介紹看起來，車廂空間大概就是可以放一頂不大不小的全罩 )
另外你最後提到兩家品牌的劣勢，個人覺得未必如此。Add 110的保養說不定沒有想像中的貴，而Super Z125的品質說不定也沒有想像中的差。以輪胎來說，ADD 110那對14吋胎目前網路上釋出的消息是落在一顆含工錢1300上下，光陽這台進入市場之後要是跟台鈴一起聯手把14吋車銷售量跟著帶起來，就會跟當年12吋胎流行之後變便宜的情況一樣。
以品質來說，別說它牌，就光陽自己的外銷車款品質都可以屌打自家內銷車款，而Super Z125未來沒意外應該會接替Super 8系列，光就這點來說其實還是可以信任的。
不過光陽要跟鈴木比品質的話當然還是輸，以妥善率來說，日本四大廠嚴格說起來幾乎只有鈴木可以算是本田的對手。
但是你這篇文章整段看下來其實只有一個是最重要的，那就是「光陽參展廠商只說2-3個月內上市」。...(恕刪)
你說的Super8是後置油箱設計（座墊下），所以空間一定小，但如果你有看我拍的照片的話，Super Z125已經改成前置加油口了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=657&t=2461124
因為Address 110的保養維修未必比較貴，所以我才加上了『可能』二字，不知道你有沒有注意到？
昨天參展廠商說那顆IRC 530F的輪胎換到好1200元
原來我昨天花了那麼多時間做比較，在你眼裡一點都不重要
P9707027 wrote:
期待Super Z...(恕刪)
我比較希望儀表上有時間顯示可以看，還有電壓表
大翔黑熊 wrote:
依本人來看，光陽這...(恕刪)
我也覺得光陽一定比較貴，Address 110都要7萬了，Super Z125可能也要8萬以上...
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