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KYMCO G6 150ABS 與PGO Tigra 彪虎150 ABS版~購買原因分析~請各位前輩們!多多指導謝謝


laieezan wrote:
看你描述的需求應該...(恕刪)


請問版大,如果在150CC且有ABS的前提之下,<不改車>
騎乘舒適度最佳的車款為何?

懇請版大給點建議,感激不盡~~

kissalix wrote:
請問版大,如果在15...(恕刪)


抱歉 我不是版大 也不是本PO文樓主

新G6 150 ABS 我有騎過...短程 尚可
FIGHTER 6 150 ABS 我有騎過...短程 比G6好
地瓜150 ABS 跟彪炫版 我沒騎過 無法評論...
以上是我個人感覺.

實話實說...騎乘感覺因人而異...
1.騎士騎乘姿勢
2.原廠前後避震軟硬度
3.台灣各種道路狀況
實在很難講哪個騎乘舒適度最佳...

有騎過好友的T-MAX...真的舒適...不過他有改過避震
以上
nickye1234 wrote:
tigra彪炫版的魚眼頭燈跟led導光條尾燈個人覺得比較好看動力又較佳。。。所以已下訂等交車ing
ps:建議還是去車行看實車跟試乘噢


+1 新款後尾燈蠻有味道的,動力也好過G6一些,搞那些啥VVCS的做秀,想要追上飆虎還是有段距離。

要論吃機油的名聲,光陽可是知名眾所周知。

其實買車麼,就看你愛動力還是外觀為前,實地去試騎一番才能真實感受到它給你的回饋是否是你所想要的才好。

個人在網海亂逛,偶看見有人說飆虎過彎怎樣怎樣的,就仔細的回想一下剛接觸此車的感覺,比對近一年到現在的感覺...

原來,那些所謂的不穩啥的,都只是因為在初期時,身體大腦還存在著騎舊車時的各項重量動力傾角煞車等等各項回饋記憶,難怪會格格不入,相對現今,幾個月來的到處玩樂,過彎對我來說,沒有任何窒礙 難行的地方,尤其最愛的宜一山道低速高頃角灣道,時常跑得結果就是左邊側住一角都被我磨掉3分之一了。

身體已經完全適應這部車反饋的所有訊息,也曾再去騎舊車(短距使用)刻意大傾角壓灣看看,發現以前每天騎舊車在過的彎,結果讓我差點跌倒下而嚇了一大跳。

就是因為這樣,我才深刻體驗到,騎上一部新車,是需要一段時間讓身體習慣它的,尤其是有舊車習性存在的時候。

沒有過不了灣的機車,只有還未熟悉車而不會過彎的人,

還是那句話,每個人對機車的反饋感受都不同,實地去騎騎看才是真,騎車的是你,不是網友。

騎過之後再買的決定才是你所想要的。

Bruce Hange wrote:
最近要買新機車 在...(恕刪)
剛把G6賣掉換彪虎的路過
我只能說目前我牽到的彪虎還沒讓我失望過
加速性能絕對比G6好
上述幾樓說到的傾角問題
前後換上高胎傾角絕對夠你小熱血跑山使用
加上他是水冷引擎
車子衰退的穩定和預期表現絕對比氣冷撞風散熱的G6來的好
加上彪虎的電腦有很多資訊是G6看不到的
我推薦你買彪虎真心不騙
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