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150cc以上水冷白牌推薦

說真的你有15萬預算 可以不要再考慮白牌國產塑膠車了~ 它們能力有限 適合短途方便而已 15萬這種價格可以買黃牌進口車了 動力天與地差別~ 但是方便性就是塑膠車的優勢了 挑自己取向~

真的要推國產 我只推PGO 彪虎150 因為比起兩羊它配備敢給 妥善率稍好些~
150級距以上大概就那幾台,再上去就是大羊,但大羊是舒適休旅風你有時要熱血也不太適合,且國產不管哪台都是多少有小問題的,若看喜歡哪台沒什麼大災情的話就牽吧,不然樓上推的pcx150確實是不錯的選擇,或去年引進的vario150,長途油耗(5xkm/L以上)國產沒半台比的上的,進口車若正常在保養也不用擔心要修什麼的。
15萬買不到黃牌進口新車吧?你若是說有批便宜的sr max 300應該也沒了,還是有哪台??國產新頂客300就不止15萬了
小丑平 wrote:
說真的你有15萬預算...(恕刪)
比起來目前是比較看好RCK ABS版的
進口車的確品質會比國產好一點
但買車總有修的一天
再加上據點少,遇到維修就...

但RCK有個很大問題是最近有聽說停產了
一方面是怕問不到車(車大概要到8月才能牽)
另一方面是不想買了車卻又馬上就改版了
不知道各位大大有沒有改版消息?
以你的需求
現在最適合的選擇是rck沒錯

rck不要的話
就再等等看看會不會有新rck出來
(也不知道要等多久)

但你有十多萬預算
還是建議直上新dink300
這台應該是較適合的選擇
若不急用車就等吧…可能真的要推改款,但目前光陽剛週年現在是主打rcs與其他125abs新車款,可能有的等了,或去多跑幾家看看有無庫存車@@,不然地瓜暴力版也可考慮看看。
跑那麼多地方 我覺得你可以直上平價黃牌

有些地方可走快速道路的話 省不少時間跟里程
@ ~ jack ~ @ wrote:
SYM RV180 euro
這台車應該是比較偏向RV車款,
雖然跑長途舒適,但好像也不太適合跑山熱血一下,
但是動力方面好像滿足不了我,
汽缸的部分是鐵缸,
家人給的觀念是陶缸比較耐用,
所以對於鐵缸印象不好,
而且鐵缸好像出門要熱車,騎完停車要怠速冷車??
感覺上比較不好顧。...(恕刪)


我有一台RV180 EURO
這台非常適合跑長途
但缺點是車重跟動力不成正比
起步跟你列的車種比起來,弱很多~甚至你的G6起步都有力多了~
中尾速60km/hr後才是他的長項
至於跑山熱血的部分,就看你有沒有那個心臟拉~
心臟不夠大的,再好的配備都不會跑~
上次我從武嶺往東邊走中橫下花蓮~
整路也是跟著S-MAX跑...
但說真的,RV這台車要殺灣,請把前後避震都改過,輪胎也一定要換...
不然以原廠來講,你列的這幾台,原廠懸吊配置都比RV好~

冷車熱車,這個就不用管他了...
鐵缸不是紙糊的...
我先跟你講講這台車買來要做些甚麼~
1.水箱風扇開關要先改頂客150的90度開關,原廠的100度才開風扇,你的水溫表會常常攻頂~
會讓你誤以為衝缸頭,或是儀表壞了...
2.原廠後避震不管怎樣,騎5000KM後一定會有一邊是歪的...雖然可以出保固,但建議直上改裝避震~
因為不管換幾次都會歪...
3.前避震換改裝或是重灌油或阻尼棒...原廠的不夠你熱血殺灣...
4.牌照燈...請改小功率的LED...原廠小燈泡會很燙...甚至傳聞燈座不耐熱...改小功率LED就沒事了
5.碗公...看是找改裝的直接改離合器+碗公,或是單改碗公就好,因為這台車燒碗公是家常便飯...
額外要注意一點,停車時,車頭不要朝斜坡下方,這台中柱立起來很直,後面推一下就下中柱了...
我倒過兩次車...都是自己不小心碰到車尾就往前倒了...

RCK當時我沒買是因為我覺得水溫表不該只有三格...
而且我的悍將也還要留著繼續騎,所以在買一台大小差不多的,感覺就重疊功能了...
S-MAX跟地瓜,我要買車時還沒出...


每台車都有缺點,就看你覺得那些缺點是你可以接受的~

只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方
感謝各位的意見
黃牌應該是不太可能可以買
樓上大大怎麼沒想過直接上水溫表就好(直接顯示數字那種)
車上水溫表感覺都是參考用
以汽車來講水溫表正常溫度都是差不多在中間
一旦發現過熱通常錶都是直接衝上去
溫度都不知道幾度了
我有試過我自己的車8X度~10X度之間水溫表都是在中間
裝個溫度表的好處是一旦溫度不正常馬上就發現了
我是rck abs車主
我的感想是 雖然180cc但是在山路上
也沒有快到那去 同樣上坡的路況 也只比我之前高手125快個10到20公里左右 最大值 至於騎遠 上山上 水冷熱衰竭部份 我則是感覺不出來
若時間能重來 我會選黃牌
因為有那預算 最大的cp值
是黃牌

至於abs真的不錯 建議需要
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