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請問五期噴射GSR和勁戰三代哪個動力比較悲劇?

kuomojo wrote:
其實勁戰的軸馬力比GSR...(恕刪)

對不起我對機車構造不是很懂,燒汽門和碗公過熱常出現,對引擎或是汽缸會有什麼影響或是後遺症?謝謝!


大翔黑熊 wrote:
GSR125動力至少...(恕刪)

聽其他網友描述,GSR的制動不是很有力,騎這麼快有什麼突發狀況也很難煞住,反而更危險!

e7588967 wrote:
對不起我對機車構造...(恕刪)

本人前面發的車禍文是被後車撞到,不是去撞前車,剎車能力雖弱,但是GSR125又不騎快,這種程度剛剛好而己,只要保持安全距離跟合適速度,就不會撞車,就怕別人去撞你而己

大翔黑熊 wrote:
本人前面發的車禍文是...(恕刪)


我知道你的那篇文章,你真的蠻倒楣的,不過人沒事就好!


如果GSR在原廠配備下,表現出來的制動性不是很好,還是不要去要求尾速,順順騎就好!



e7588967 wrote:
對不起我對機車構造...(恕刪)


容易燒汽門 是燃燒室容易過熱 汽門過熱會變形
汽門無法完全密閉就漏氣 車就不順沒力

碗公容易過熱 是重拖產生 碗公過熱 碗公會出現色彩
碗公材質變質 離合器蹄片咬不住碗公 車就不順沒力

e7588967 wrote:
對不起我對機車構造...(恕刪)

競戰(5ML)車系會燒氣門或裂缸頭早就不是新聞。

原因是:
進、排氣門距離太近了,就從排氣門裂到火心塞。
燃燒室空間不大,又要塞4隻氣門(進、排氣門各兩隻)
AURORA_PART1 wrote:
競戰(5ML)車系會...(恕刪)

您好,那再請教發生這種情形要怎麼維修?工程很浩大嗎?謝謝!


e7588967 wrote:
對不起我對機車構造...(恕刪)


保時捷的制動力如何?保羅沃克為什麼燒死在車裡?
說制動力前 先說車重及車速
說車重及車速前 先說機車胎接觸地面的面積 才多大?

自己沒有危機意識 改的再好的車都照摔
請姑狗 北宜財茂彎
kuomojo wrote:
保時捷的制動力如何?...(恕刪)

我表達的不好啦,抱歉,我的意思是GSR的制動以網路資料來看好像都說不是很足夠,所以這台車順順騎就好,不要去追尾速,比較安全啦!

e7588967 wrote:
您好,那再請教發生...(恕刪)

競戰125這不管你是順順騎還是用力操都會發生,用力操只快一點發生,解決方式就是另化一筆錢換改裝缸頭。

而你名單上另一款車從沒聽過有有這問題
兩台原廠動力都是悲劇

不過三戰改裝品多,還算有救
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