kuomojo wrote:其實勁戰的軸馬力比GSR...(恕刪) 對不起我對機車構造不是很懂,燒汽門和碗公過熱常出現,對引擎或是汽缸會有什麼影響或是後遺症?謝謝!大翔黑熊 wrote:GSR125動力至少...(恕刪) 聽其他網友描述,GSR的制動不是很有力,騎這麼快有什麼突發狀況也很難煞住,反而更危險!
e7588967 wrote:對不起我對機車構造...(恕刪) 本人前面發的車禍文是被後車撞到,不是去撞前車,剎車能力雖弱,但是GSR125又不騎快,這種程度剛剛好而己,只要保持安全距離跟合適速度,就不會撞車,就怕別人去撞你而己。
e7588967 wrote:對不起我對機車構造...(恕刪) 容易燒汽門 是燃燒室容易過熱 汽門過熱會變形汽門無法完全密閉就漏氣 車就不順沒力碗公容易過熱 是重拖產生 碗公過熱 碗公會出現色彩碗公材質變質 離合器蹄片咬不住碗公 車就不順沒力
e7588967 wrote:對不起我對機車構造...(恕刪) 競戰(5ML)車系會燒氣門或裂缸頭早就不是新聞。原因是:進、排氣門距離太近了,就從排氣門裂到火心塞。燃燒室空間不大,又要塞4隻氣門(進、排氣門各兩隻)
e7588967 wrote:對不起我對機車構造...(恕刪) 保時捷的制動力如何?保羅沃克為什麼燒死在車裡?說制動力前 先說車重及車速說車重及車速前 先說機車胎接觸地面的面積 才多大?自己沒有危機意識 改的再好的車都照摔請姑狗 北宜財茂彎