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台灣為何不設計頂棚機車

不要把事情想得太複雜.
就焊接幾支鐵桿是難不倒鐵工的啦..哪裡還需要設計圖?

下面是我自己DIY的駐車台..
我自己拿幾隻鐵架和鐵板.
沒畫CAD也沒有3D設計圖.
只跟鐵工說我想要的是甚麼.

神奇海螺就這麼完成了.




9543 wrote:
不要把事情想得太複...(恕刪)


設計一個能賣的商品,跟自己要用的可是不一樣

版主,你確定只要1萬元就能打死?那為何進口車的小小一塊外殼要那麼貴

設計出能賣的商品可是要錢的
你以為隨便拿鐵管焊接加上屋頂就可以了
你忘了傳說的ARTC還有VSCC
驗不過是無可能上市的
更別說外觀了
9543 wrote:
一萬?
錢多喔?有需要這麼貴嗎?
請鐵工廠和一下應該一張就可以了吧?
加上玻璃也就幾百塊.
自己請鐵工廠做就好啦?


土炮自己用的是一回事,安不安全你自己爽就好
拿出來賣是另一回事,要賣就要通過一定水準的安全檢驗,這不是土炮找鐵工就能做出來的

棚架結構強度多少?耐衝擊能力多少?結構脆弱點在哪裡(衝擊斷裂是否造成致命危險)?
是否跟車體產生共振(共振點長期會導致金屬疲勞,減弱金屬強度)?
是否影響行車安全與穩定(迎風逆風側風的風壓影響)?

光是玻璃就要考慮材質和碰撞安全性的問題
用的再爛也不可能是幾百塊一片的現成的普通玻璃去切
汽車前擋(有弧度的雙層膠合玻璃)已經是一個型號大量生產,台製的一片也要幾千塊
有弧度的玻璃一定是訂做的,你這種土炮法又沒有量,怎麼可能幾百塊一片


不要說棚架,20~30年前很流行的大型擋風鏡,現在幾乎看不到了
裝過擋風鏡就知道遇到大風有多難操控



可能有年輕一點的人沒看過這種擋風鏡(圖片來自GOOGLE)
基隆宜蘭應該都還蠻多的
肚子三層非一日之饞 wrote:
可能有年輕一點的人沒看過這種擋風鏡(圖片來自GOOGLE)

vdml wrote:
基隆宜蘭應該都還蠻多...(恕刪)


宜蘭+1
我家爺奶在生前騎車必裝,在路上也常看到,不過大部分都是老一輩的人在用的就是了
最近下雨
每天都要騎機車
好想要Toyota 這台機車

有阿,Adiva亞帝發機車 台灣品牌

出3輪頂棚機車

Google一下你就可以看到了

別把事情想的太簡單,兩根堅硬的柱子加上一層玻璃 根本空談

市面販售的產品不可以隨便做阿

材質 重量 設計 安全性 ...等等 很多問題阿



只加頂篷根本沒屁用啊~
下雨沒穿雨衣照樣噴你滿身溼~
目前看到比較OK的就上頭PO的TOYOTA那台~
類似這樣左右全包覆的設計才有擋風擋雨的作用~
只是他是三輪~台灣也不引進~殘念~
至於兩輪的~下方倒是可以設計成不要包覆~
讓停紅燈或臨停~腳可以伸出去支撐~
只是~目前好像沒這種設計的兩輪機車~
有的話~倒是會想買一台~
國內落後僵化的法規加上長期教育人民做什麼事都要往壞處想,
往往造成一個不錯的想法就這樣直接胎死腹中。

我是認為開發這產品難度是不高,
有能力思考設計跟製圖就有辦法找鐵工廠打樣生產。
我以自己的經驗看來,開發到可使用的成本不會超過20萬。
(含打樣失敗及材料選用測試,但不計繪圖軟體跟拿來改的那台車)
至於要保持操控性及良好的風組係數,那就不是一般人玩的起的。

但真正卡關讓人放棄的是那該死圖利財團的法規!
ARTC到底是生來幹嘛的?
到底領的是誰的薪水?
怎麼不跟人民站在同一邊呢?
--==FISH==--
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