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迪爵火星塞無法點火,要換氣缸?!

簡單來說,四行程引擎吃機油吃的那麼嚴重是不被允許的!
正常來說換機油後行駛1千公里檢查機油量,如果消耗100CC上下還算正常範圍。
你行駛百公里就要添加200CC機油一般的二行程都沒那麼誇張,這已經是活塞環與汽缸密閉有問題啦...
在汽油爆炸燃燒完後,不易燃的機油理所當然地會附著在汽門、火星塞上啦。
更不用提爆炸壓力釋放不確實造成動力下降的問題。
Selier wrote:
簡單來說,四行程引..你行駛百公里就要添加200CC機油一般的二行程都沒那麼誇張.(恕刪)


一般2T 100cc的 1000cc噴合油大概 可用1000-1200公里



salo0801 wrote:
我的車是迪爵,車齡14...請教各位,是否真如老闆所說?想聽聽各位網友的意見(恕刪)



請問一下,您的車齡14年,騎幾萬公里了?

不只汽缸汽門都有問題

大修前,請先換新的火星塞看看點火會不會太小

太小的話,往上查高壓線圈,沒問題的話再查發電機,CDI(超過8萬公里後要考慮全面檢查)

這樣才知道要修的範圍有多大,化油器皮膜有沒破洞,有破要換,這沒多少錢(相較換化油器)

要就一遍工整到定位,省的修好幾次,每拆一次就要一次工錢

像上個月我家機車發不動大修,只整汽門和汽缸,沒先確認電系問題

搪缸,整好汽門後還是難發動,再查電系後才知發電機老化


四行程機油超毒
你想得肺癌就不要修
也請你不要害別人得肺癌
謝謝各位答覆~那我還是趕快去修引擎好了~
各位前輩~我已經換好了,是換赤虹58.5/60.5,老闆說是175cc,汽門也要換大一點的,不然承受不住,排氣管最好也換大一點的,所以我總共換氣缸+汽門+排氣管+機油齒輪油,總共7000元,貴啊!!感覺被小坑了~

我還看到老闆有加東西在機油裡(機油精?),說新汽缸第一次300公里換機油,目前騎起來感覺加速有比之前快一點,但也沒多有力就是了..
原廠的換一換就好了,便宜又耐用。
salo0801 wrote:
各位前輩~我已經換...(恕刪)

因為迪爵是二汽門,活塞衝程長,但扭力爆發性會比原廠強很多
61缸迪爵大灌油門就可以浮頭了
除非去改三冠王四汽門汽缸頭,尾速才可以提升比較明顯
58半是155排氣量,175應該是61然後曲軸200條,排氣量可以到174.76cc
汽油也因為壓縮比達到12.49需要改加95以上
如果傳動沒換的話,原廠皮帶、碗公、離合器等等會很容易下課...
7000改這樣算便宜了,因為有動到曲軸跟汽缸頭
不過後面可能要花一筆改傳動
原來如此,長知識,可是沒換曲軸,奇怪?他怎麼跟我說是175cc?!

salo0801 wrote:
原來如此,長知識,...(恕刪)

我是提出比較可能的改法
因為大部分175迪爵都是61缸200條
可能要跟老闆問詳細一點比較好
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