應該這麼說
環保署"未禁止"業者生產化油版的機車
今年7/1起五期環保上路後,日後會漸漸嚴格,嚴格的部分只在於新車污染排放量(降低它)
規定98年起不得再販售未達五期標準的"新車",已經上路或二手車沿用當時的四期或三期標準甚至是...二期標準
若排氣檢定不合格會依規定要求改善補驗
若合格標章逾期且不甚遇到環保局的稽查大隊路邊攔檢,若驗不過...可能就是罰單一張
這幾年可以發現業者都在促銷舊款的速克達(稍稍改款)
為的是在明年底前全部出清~
如果~化油版的技術能夠達到五期環保標準,且有研發空間,業者可能會繼續研發販售符合五期的化油版機車
這項新政策並非像網路輿論或是車行說的如此嚴重,不再生產或是不再販售搞得人心惶惶
依業者意願,不是環保署能左右的
若業者願意開發符合五期化油版車輛,只要符合五期的污染排放量就可販售上路!
只是車價會提升5~6千元
若近期想購車的盡快決定吧
怕明年下半年都是庫存車輛,品管就不易把關了
小弟在環保署空保處從事助理工作
座位右邊是固定源管控單位,左邊是移動源管控單位
車輛屬於移動源,最新消息都在這,呵呵
藉此與大家分享!
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~