正確來講當然是一定要保持車距但如果是你正在切車道時,剛切過去前車急煞,重心都很難拉回原車道的話...只能建議自摔不在保險理賠範圍內追撞有第三人責任險跟對方的強制險+責任分攤車損但還是要看你當時的時速判定如果很快你還是先保命要緊
dandkoesi wrote:最近一直在想這個問...(恕刪) 我還記得20還21歲剛去駕訓班的時候第一堂課駕訓班主任在上課,苦口婆心的強調10次車禍有9次沒有保持安全距離當時我不以為意,直到幾年後因為沒有保持安全距離導致親到前車屁股(小擦撞)之後我一定保持安全車距我以為這個東西是大家必備的知識,但看來不是
dandkoesi wrote:最近一直在想這個問題 如果遇到突發狀況導致前車急煞不知道哪種做法會比較安全呢?時速多少人追撞車尾才會飛出去? 如果煞不住我會選擇往沒人 車 障礙物的地方犁田原因1.撞到車,我自己不死也半條命2.後續賠償問題吵不完3.犁田了不起人擦傷,車速快可以拚一下活命的機會,車速慢了不起爛幾塊殼。如果你要往障礙物的地方犁田,那跟撞車沒啥兩樣。最佳解法還是騎慢一點+保持安全距離比較好
騎機車就不要想一路鑽鑽鑽一路飆飆飆這樣遇到前方有個大坑或狀況才閃得掉因為機車不管怎麼撞都會輸撞斷一條腿以後不能跑跳,對方賠五十萬還是不划算如果是開SUV就不一樣了撞得贏就撞下去撞不贏就避開要賠多少錢是其次,自己人沒是最重要有行車紀錄器可以證明是前方瞎搞而且他還健在的話可以叫前面賠錢
真遇到那個緊急狀況,你的反射神經會啟動迴避的動作,包括煞車、扭龍頭等,如果要能做出撞或不撞的判斷,除非平常就常在極限邊緣練習。就像拳擊手要練到拳頭在面前揮舞但是眼睛不能眨眼,得清楚看清對手動作,好迴避或回擊,因此在安全許可的封閉賽道中磨鍊駕駛技巧,會有助於提升緊急狀況時的反應。保持安全距離非常重要,但你不知道何時會遇到三寶,搞不好因為安全距離夠反而讓半調子可以亂連續變換車道。