紅燈百秒擬強制機車熄火，各位怎麼看 (第2頁)

her50035a

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11樓

2016-01-11 19:44

本末倒置.應該是要從減少紅燈秒數開始做起吧..

ywwr

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12樓

2016-01-11 19:45

要不就讓新舊機車改裝超大支觸媒...

要不就提升煉油品質...雜質少一點...燃燒完全一點...

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

roward

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13樓

2016-01-11 19:49

另外有點好奇
某路口一百秒紅燈時間
第一批車到達時候剩下90秒
第二批車剩80秒
這樣越後面來的車停的時間越短
要怎算?

Princesex

Princesex
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14樓

2016-01-11 20:01

gigimmg wrote:
就$$$$$$$$...(恕刪)

我的意思是...等紅燈不可能只有那些人
一定會陸續有人過來停紅燈
後來到的人就不是99秒了，如果車流量多的話要如何辨識?
光靠員警肉眼判斷恐怕爭議不小

gigimmg

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樓主

2016-01-11 20:10

Princesex wrote:
我的意思是...等紅燈不可能只有那些人
一定會陸續有人過來停紅燈
後來到的人就不是99秒了，如果車流量多的話要如何辨識?
光靠員警肉眼判斷恐怕爭議不小

業務不同
警察沒有執法權喔

一定會標此號誌為百秒號誌，請依規定熄火(配套剩餘15秒內才能不熄火
否則一律熄火，違者罰無赦 $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

a778875799

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16樓

2016-01-11 20:20

最近是怎樣，官員動不動就找機車開刀，就因為官員自己都"開車"，所以機車什麼都不對都該死就對了，明明是汽車公車卡車排放最大，不然燃料稅繳假的嗎?
個人也是認為紅綠燈秒數縮減才是，或是不用兩段左轉減少排放，要機車兩段增加等待時間又怪說排放廢棄多，真的是越來越扯了，中南部的紅綠燈很少有超過90秒的，反觀北部紅綠燈都破百秒，太誇張了，有些小路口也根本不需要紅綠燈，黃燈警示就夠。個人覺得應該限制每戶人家汽車雍有數，最起碼一個人不可有兩台以上汽車，或是汽車機車只能雍有一部並增加汽車稅金，這才是根本作法。