hungmaxy wrote:
感覺最重要的點是你老婆對後座舒適的滿意度...(恕刪)
yamaha店沒GSR, 台鈴店只有NEX..
老婆現在大肚子不方便外出試車了
AURORA_PART1 wrote:
現台鈴還有補助減4000貨物稅活動...(恕刪)
了, 大致上就是只需要更換耗材而已.
那個補助4000活動 我去問台鈴經銷商的老闆.
一開始他還以為是報廢車的4000..後來讓他去看了官網上的.
他是說那個只給定價扣的..他們現在的報價都比那個折扣還低了.
taka888 wrote:
所以回ASS但機會低，我才買SUZUKI。
沒自己要保養的人，考慮競戰3代，畢竟維修點太多了！
路人鼠 wrote:
4.需要維修還是請去ASS報到 保養的話 建議DIY 多一個機油濾心多一筆費用
坐墊問題我有在版上看到, 其他大大是說如果很care 就自己換個坐墊就好了.
我已經google了一下內湖附近的ASS店, 最近就南港..不算遠..
平常保養..應該就找附近的機車行搞定@@
james12213344 wrote:
用3台價位來看，建議...(恕刪)
目前看來還是GSR了~
1-機車心臟，GSR-SUZUKI五期噴射採用日本進口【SCEM陶瓷汽缸】
RAY 好像沒有說是日本汽缸
2-坐墊問題 NEX 有加厚了，應該 比較軟，至於避震，是比較沒那麼Q軟，但相對的，比較耐久不會過軟
3-車行修車，零件也是跟材料行訂貨，不會有沒材料維修的問題，價錢最便宜的是光陽，SUZUKI 又比YAMAHA 便宜。
只是要炫的話，YAMAHA改裝品 超多。
4-另外我覺得，現在的噴射，好像容易熄火，這應該要多加比較----某牌還有--噴射機車熄火聯署團
是怎麼了阿??以上
目前版上有人的8年GSR 已經破14萬公里，跟小弟同時期買車，小弟的GSR才4萬公里....
有空的話 ，都去試騎 比較看看 最準
lidj37 wrote:
各位大大好, ...(恕刪)
1.
在現在
除非是有一定技術跟機具diy者
在購車可以考慮零件價格
塑膠車會壞的東西很多
細到不一定是同樣狀況
像汽門叫料有的牌一次是4支
有的進排分開
各廠每樣價格都不一定相同
底下協力廠的品質每一種零件每一批也不一定一樣
要怎樣去比?
何況各廠配送體系對上類都自己來的車主有其對應手法
何況是對象為到車行維修的大眾
既然對價格為被動的接受
那身為終端消費者
可多思考這點的比重
2.
有好有壞
二輪本身各處感知上有回饋給儀錶訊號顯示出來
又作得精細程度
市面上車種很完全的不多
與其很在意損壞問題
會常注意
不如挑自己看得順眼的
3.
每個人屁股感受不一定一樣
4.
8年前我剛牽gsr的時侯
是去專賣台山車的車行作保養的
但是技師以前是從專修台鈴的車行跳過來的
我家以前的星艦到報廢前
也是給
這家車行的這位技師修的
如果你在意
還是照一般市場的準則
去體系內的車行跟技師聊聊吧
本人騎的GSR125，第一張是剛買就飆武嶺，目前騎到8500公里，而機車花費在兩條後輪+兩顆反光片+基本保養7次(每月一次)=2200+200+370*7=4990元，後輪跟本人騎車方式有關，所以可以無視，反光片是因為颱風騎車摔車掉了換新的裝，但是不知道是不是車行沒裝好，不到2個月又掉，只好重裝一次
。除了RAY=GSR同價，但是如果想買NEX可以參考「NEX價位」文章，目前有人殺到72800元(舊換新)。GSR125基本維修都在220-370之間，而且車主手冊很貼心，有教如何換基本保養物品
。也恭喜要抱小孩了，GSR腳踏很大，放張小型嬰兒椅也沒問題，坐墊也很長，太座抱小孩不會跟你太緊，在來是漢堡，本人建議裝，就算GSR125有32L本人還是覺得不夠用，但是別裝太大，以免不好超車或狂刮傷
。
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