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G4 催不上去

庫必得3310 wrote:
小第一樣騎G4里程數...(恕刪)

該不會兩萬多都沒換過火星塞吧
請不要用鍵盤開車/騎車。用台灣輪走台灣路
cpw0722 wrote:
我倒覺得後避震變軟了...(恕刪)


好巧,我上台G4再上台是三陽2V阿帝拉騎了六年,碼表線換過三次~沒做功課的結果牽到G4......我只知道我以後只考慮三陽跟山葉或鈴木的車,光陽拒絕往來了~騎過幾台的摩托車裡面G4是最快換掉的車~

感覺因該是汽缸吃機油的關係

我的也是

後來逼不得已換了原廠的缸跟活塞環

還是換吃.....

火星塞常常因為這樣溼掉發不動

索性賣掉了 (還被家人念了一下)



Nikon D700+Nikkor 50mm F1.4G
其實換都沒換對東西!光陽的普利珠還有皮帶很耐!!不是牽到車王的話,5萬沒問題!!
避震器真的也不須要做這麼長...
g4這顆引擎的確不好!
minibycar wrote:
好巧,我上台G4再上...(恕刪)


其實以前騎三陽阿帝拉時,騎過光陽的奔騰覺得比三陽的車好騎,才會立下了下台車要買光陽的,但光陽還是讓我
灰心了,或許它的車款在騎乘的感覺是很舒適,確讓它的車子有許多的小缺點,也就有一好沒兩好,不過也是希望
在每一家的車廠都能出好車,這樣我們才有得受惠也讓我們的荷包可以減少小朋友出走~~ 呵呵
g4這一台的時速表線最好是換副廠的,之前正廠都每隔1萬7000公里就壞掉,後來第3次換副廠的,
超過1萬7很久了到現在6萬公里都還沒壞...

dinofly wrote:
g4這一台的時速表線...(恕刪)


這麼神奇
利害
~Wei~
可以在換碼表線時,把中間傳導線塗上黏稠牛油
從1萬5換到現在5萬2都還沒斷
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