不知道為什麼限定要125,像是JBUBU 或是 MII CUXI 女升騎起來應該比較得心應手吧。而且也不會比125弱多少..你選的車都蠻大台的,如果是一定要125,是蠻建議GSR的,因為車廂夠大,車子基本上沒什麼問題,我這台2007年出廠的到現在還是頭好壯壯,上面幾樓說GSR很重,如果是以中大型125來說算是輕的,不過如果跟VJR比就重了一些。還是要以原PO來衡量如果要低一點的125,就考慮GP GT 或是 address music等等
cheermin wrote:不知道為什麼限定要125...(恕刪) GSR125像我這男生移車就很辛苦了,大概是有裝漢堡,所以不好移車,但是立中柱沒這麼費力,在來耐操是一定的!本人還一直在路上看到單槍版GSR還在跑,更不用說車殼騎到破破爛爛的NEX,只是引擎耐操無用,車殼、輪胎、傳動就跟不上引擎耐用。
俺推薦您騎GTR AERO(液晶版)依您身高與需求很夠用了...雙腳可以踏地的..外型又好看又輕又省油...車廂也大..重點是只要+92無鉛汽油就好了..價格的話....但應該也還好啦..買您自己喜歡的車比較實際...買一台自己不喜歡的車絕對會後悔的...※俺騎GTR AERO(液晶版)
1. Honda air blade 125 省油,好騎,有腳發,符合6期(有怠速熄火) 頭燈不用改就很亮,外型亮眼帥氣。2. Honda Lead 125 除了沒有腳發,頭燈一般亮,但比較矮跟相對好坐一點,騎過都說好騎。其他的都很普通,不然就是沒有待速熄火。不過這兩台都在十萬上下。honda 小速克達調教不暴力,馬力輸出很平順,車子好騎,用料好,壽命久。路邊隨便看到一台正常保養的 Honda 十年小黃蜂也比肯定也比五年的中生代野狼好騎(這樣比喻OK嗎?,我朋友講比他去年買的野狼好騎太多)