auxo wrote:搪缸也可以很耐用,看搪缸師父有沒有細心搪,活塞環配對。但其實呢,原廠缸也是「搪」出來的,搪只是一種機械加工法。 說得好幫推一下只不過有些原廠缸在"挖"好了以後會做一些表面處理例如鍍上一層合金或者陶瓷那東西到底是鑽床還是銑床呀
拍泥當搞笑郎 wrote:那東西到底是鑽床還是銑床呀(恕刪) 正確來說,搪缸是經過兩個工序。先把汽缸上搪(鏜)床,搪到正確口徑後再上細油石研磨機。油石研磨之中要上下拉動,這就造成汽缸壁上可以keep油的交叉紋,還避免磨出溝。這之中還要配合活塞口徑,控制汽缸跟活塞的間隙。如果這一步沒做好,這顆缸後期表現就完了。