，這種環島，如果只有7-11跟加油站，那太對不起這個島的好山好水了。如果是騎腳踏車環島，才值得拍拍手吧。現在的機車都很猛了，騎個24小時1000公哩，並不會有太大的問題，再加上現在到路品質已經很不錯了，還有PDA，環島，不是啥難事。唯一要考量的只有體力。體力......年輕時熬個2天K書拼期末考都可以了，24小時不睡覺熬夜一天，不是啥了不起的大事。或許對這些衝環島的人會覺得這是生命中的試煉，意義非凡、是年輕的印記，那我倒要建議，做些困難度高些的事吧。體能跟意志都壓到極致，才值得驕傲。
我不喜歡騎車嗎，不。我很喜歡機車旅遊，我每年都會給自己幾天的時間騎車出去走走晃晃，我也在8月來回花了10個小時的車程，只為了上合歡山看日出。
mizuky wrote:
環島24耐不是一味追求速度趕路...(恕刪)
mizuky大大所言甚是。以一般的機車環島而言, 為了能在有限的時間完成, 因此速度控制便成了最重要的一個環結, 一味地拉高速, 讓機車長時間處於高轉的狀態, 要想完成幾乎是不可能的。所以環台24耐絕非飆車, 而是體會人車一體的另一個極致。
會跑數天環島的，你逼他、威脅他、利誘他，都不會做限時耐力環島
會做限時耐力環島的，不需看過這邊的文章，他們就是會做 (就像我...
)來這邊只是個分享，分享有很多型態
一定有喜歡與不喜歡的文章
我們也都可以表達意見與建議
安全的問題
我想一騎上路，就該注意，不管是20秒還是24耐
風險是一樣的，並不會把24耐改成5天危險就少一點
版大擔心的，是一些人會不會帶來不良示範，一直在比誰的時間短
更擔心騎士安全與民眾安全
這點，我相信要環島的朋友們一騎上路，就不會太輕視
還有，真的挑戰成功，並不會有獎品或獎金
這些願意選擇一種有目標、有限制、有壓力、有風險的方式來挑戰
這個旅程就會有一定的意義
但是，我還是要呼籲，真的要限時環島的朋友們
這真的要具備體力、耐力與精神力，行車安全也是很重要
跟熬夜看書不睡覺是兩回事，行前請補充好睡眠
馬拉松、百米跑與鐵人三項追求的意義不一樣
拉力賽與FI還有24利曼賽所看待的訴求不一樣
但馬拉松一定不會看百米跑不順眼
24利曼不見得沒內容，是吧
生命的輕重，在於一輩子對與錯的總和
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