dailihs wrote:
三年半...鬼島恐...(恕刪)
台灣恐龍法官跟利委或官員們一樣, 吃公家飯的智商一定高過一般百姓, 所以跟百姓認知差很大的
在路上自求多福才是, 行人也一樣得處處小心行走機車可是很少讓人的...
民生綠園，現在正名為湯德章紀念公園
其實我覺得該園環問題很大
你說的問題根本司空見慣，但不對就是不對
就算他只是中正路→南門路也是一樣要先進到園環內的汽車道
但我很常看駕駛貪圖方便就直接轉機車道不用再繞進園環
另園環禮讓問題，我想不適用吧，一來是有交通號誌，二來有汽機車分流
所謂的禮讓，應該是指同為汽車，同為綠燈時，有車要出園環與有車要在園環內轉至下一路口再出園環時才會有禮讓問題
樓主是機車，騎在機車道是正確的，不對的是汽車，他不該出現在機車道，可能對方是外地人不知道吧
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我指的園環問題很大其實是該園環有一個很怪的規↓
「紅燈時，從各路口要進入園環的機車能右轉」
因為這點超級怪的(對行人來說)
因為行人綠燈，汽機車紅燈，行人穿越圓環時，還是會有一推機車一直轉進來，又不讓行人的，險象環生
想像不少台南人，步行過該圓環的都懂我在說什麼吧!
我覺得應該要改成行人號誌綠燈時，除了汽機車不能動之外，從各路口要進入圓環的機車也不能右轉才對!
變成純行人通行的綠燈!
此生有電影可看，今生就沒有遺憾!
◎(．●．)◎ wrote:
台南人天天經該園環+1...(恕刪)
紅燈可右轉？ 南市交警不開單
記者顧守昌 /台南
時間 2008/07/23 12:22
台南市政府為了推動反怠速、節能減碳工作，即日起，開放機慢車紅燈右轉，交通警察發現機慢車紅燈右轉，盡量以勸導為主，不開單！不過，這樣的決定，明顯與中央規定的牴觸，台南市政府解釋，將會增設號誌來解決法規問題，但目前經費不足，所以，只好請交通警察睜隻眼、閉隻眼，看見違法，盡量不取締。
紅燈了到底可不可以右轉？在台南市，最新的決議是要交通警察盡量不取締。台南市政府交通處技正蘇天保：「沒有行人的衝突，那這時候右轉過去，第一個車輛流暢，第二個節能減碳。」
機車騎士：「這樣比較方便，不用浪費時間，摩托車可以注意慢慢的轉過去。」
在交通法規上明定紅燈右轉是違法行為，但台南市道安會報在22日決議，圓環多、道路狹窄的市區中，右轉車輛等綠燈，容易造成車流阻塞，也會因為怠速造成溫室效應，所以為了避免車輛怠速，造成空氣污染，對於機慢車開放紅燈右轉，這樣明顯與中央法規牴觸的命令，交通警察到底抓不抓？
台南市交通隊組長蔡佳璋：「用路人你要對自己的用路行為負責任，如果說有紅燈右轉，發生交通事故，那當然肇責還是屬於你違規事項。」
在現行號誌中，除非在紅燈時，顯示右轉箭頭綠燈駕駛人才能右轉，但是，台南市政府打算以改善號誌，來解決與中央法令牴觸的問題，不過目前財政預算中，並無法負擔數千萬元改善號誌或標誌的經費，因此轉為要求警方盡量不要取締紅燈右轉的駕駛人，斑馬線前的模糊灰色地帶，台南市政府這個號稱全台第一個開放紅燈右轉的城市，為難的恐怕除了取締的交通員警外，還有搞不清楚法令的駕駛人。
不裝號誌是因為沒錢，其實不裝也好(節能減碳)，反正裝了連照明的功能也沒有，回台南時，綠燈後還要多次確認沒人要闖紅燈了才敢通過，但是還是常有令人意外的驚喜～
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