cliffaa wrote:
請教一下各位，小弟機車是五期噴射勁戰，之前大概1個月熄火1次，但過5分鐘後
都還可以發動，前天又熄火但怎麼發都發不起來，牽去給機車行看，他把空濾拆掉
往氣口那噴"氣門清潔劑"(我沒看過這東西?)，也是發很久才發的動，今天早上又
熄火了，這次我自己在路邊發也大概3分鐘才發的起來，這種狀況是不是節流閥要去
清了?
*我空濾大概6000~7000換一次，機車行老闆說太髒了.....
我個人認為洗節流閥根本就騙錢
車行：每1萬要洗一次，費用是XXXXX
我：洗完之後，還會熄火怎麼辦
車行：那表示你節流閥壞了，我用的藥水很好，壞的機率很低，不會像別人都亂用。
我：你洗吧
拆下來後
老闆拿給我看一下節流閥，只有幾個類似沙粒大的小黑點，不仔細看還看不出來
我：這樣叫髒
車行：你不知道現在是奈米科技，這樣就很髒了
弄完回去
隔天又熄火
我：你不是說洗完節流閥，就不會熄火
車行：那是你節流閥壞了
我：那我要出保固
車行：你留車，我再檢查一下
隔天
車行：你汽門積碳造成，肥鵝是四汽門，管子很小，Racing是兩汽門，管子很大，所以不會積碳
我：到底要怎麼處理
車行：治本的辦法，要改缸到58半，費用約1萬
我：喇叭啦，我們叫原廠來看，原廠說他的設計有問題要我改，我就改 <--老闆很熟才可以這樣講話
車行：不喜歡治本的辦法，還有治標的辦法，添加清積碳劑到汽油，跑個幾缸油看看
加了之後，還真的好了
我的狀況是 可以發動，但是一下就熄火，全油門跑後幾分鐘後，就不會熄火，感覺確實是積碳，所以我現在每5000加一次清積碳劑到汽油
所以我覺得洗節流閥根本就是騙錢
1.原廠規定10000要洗節流閥，怎麼會容易洗壞
2.亂用藥水很容易洗壞，原廠怎麼會沒有規定要用的藥水
