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在車陣中穿梭的機車 各位的看法如何

有時候是不得已不鑽,一堆汽車臨停在路邊,這要如何處理
若沒有汽車,哪來的鑽
上班時間,多少一人汽車在路上擋路
我也有車,我也可以吹冷氣,邊看新聞,爽爽凸到公司,
但我為了鑽。我騎車!!
更令人納悶的是…
為什麼有些人認為只要牌子顏色不同
鑽車馬上從合理變成不合理?
W.Y.H. wrote:
今早騎車在台北民族東...(恕刪)


汽車停止狀況,機車鑽車縫就算了
最討厭是行進間還鑽
之前還在騎機車的年代,只要偶爾因為睡眠不足懶得鑽,太冷太熱懶得鑽,

或是載很多東西,或是有載人不方便鑽,乖乖停在汽車後面等而不鑽走,

有超過一半機率會被後面汽車按喇叭或故意靠你非常近,或從旁邊車道硬吃過來,

還有兩次被計程車輕輕撞你的檔泥板,技術非常好,檔泥板彎而不破,

這代表機車鑽車縫是很多人的共識。不相信的試試看就知道了。

不過現在都搭公車捷運了,輕鬆自在。
自己平常工作上下班是白牌機車一族
只有假日才會轉變成開車出遊一族
我個人想法是機車鑽車縫穿梭車陣有時候無可厚非
公車汽車小黃或其他大型車輛臨停或塞車
擋在最外線車道時
不鑽車縫慢慢等真的會等到花兒都榭了
但是我自己是從車陣中穿梭時
一定會注意看機車後視鏡
外加減速轉頭看看有沒有其他來車避免擦撞
但是有的騎士真的把機車後視鏡當裝飾用
甚至完全不看不減速想鑽左就鑽左想鑽右就鑽右
這種類型的騎士不出車禍那才叫沒有天理



W.Y.H. wrote:
今早騎車在台北民族...(恕刪)



慢速車道分割不是問題,否則停等區的設計毫無意義
但如果是在車陣中不斷超車插隊甚至蛇行...只能說自找苦吃~

superycc wrote:
灣雖然法規上規定不可同道超車,感覺上機車鑽車縫超越前車是不允許的,但又在紅燈停止線後畫了一塊機車停等區,你不讓機車鑽車縫,是要叫後面的機車如何到達前面的停止區?


這是什麼鬼話,
機車如果在汽車前面,那就放到機車停等區.
如果有機車道,就到機車停等區.
如果都沒有,那乖乖待在汽車後面是會少一塊肉嗎?
真的一路鑽到前面去,是會多快幾秒?

其實我是不反對機車鑽車縫的,但是有一個前提!
請他們去保險,刮到別人車就賠.
不要都只保強制險,鑽來鑽去刮到車,再來耍賴沒錢賠.

有本事鑽就要有本事賠!
有位"木可"先生說過:"人的能量決定車的力量"
能量失控力量暴衝,當然就會被收一收
所以
穿不穿梭到還好,如何安全的騎才是最重要
變換方向時適時提醒其他用路人,這樣才是對各位用路人的一種保障
基本上我認為這種人遲早會有人送他上路的。

W.Y.H. wrote:
今早騎車在台北民族...(恕刪)
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