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"液晶儀表"的壽命如何?容易壞嗎?

順便問一下喔,
如果機車都放在戶外,
特別是都會直接曬到陽光(曬整天那種),
液晶儀表會不會很容易掛啊?
若是液晶顯示面比較容易直接接觸陽光,要注意到會有加速老化的程度,字會漸漸變淡。

除非透明殼有經過抗UV的處理。
有,我的GP就被曬到壞掉了,

還好在保固內凹一個新的。
我永遠都搞不懂,我的FT油表啦!!
汽油加滿格數都掉很慢。剩下4格,都會狂掉=口=!
掉到沒有格數,騎一下子要有2格!
都只好看里程數啦
2001年初的頂極迅光,到現在已經快七年,液晶儀表版一樣好用,完全沒損壞的現象。

至於本篇主題----耐不耐用的問題...............答案是:耐用!
完全不會想要用液晶表,不懂為什麼國內機車廠要搞出這種東西

指針和數位跟本不能本,指針就像有生命力一樣,而數位只是呆呆的一直在跳動而已

一些過百萬的高級進口轎車或是一些重型機車,在時速表上還是依舊採用指針式的

希望國內車廠可以將重點放在引擎上

雖然說是還蠻耐用的,但是重看不重用
不中用應該不致於吧
其實液晶表 可以容納更多資訊
例如 日期 時間 單次行程公里 轉速
高檔一點的還有油耗顯示

看來版上諸大似乎一致認為:液晶儀表耐用度OK...是肯定的!
感謝諸大熱心提供寶貴的經驗,小弟受教了。

上個月牽了一台SYM GT-125,發現液晶面板上數位式的油表顯示的格數會因為

車子是否是靜止而有不同的顯示。甚至有剛加滿油,才騎了一二十公里,在時速

70 ~ 80 竟然會降到快沒有油的狀態(呈現閃爍狀態,而且已經沒有格了),不知

道是油箱形狀設計的關係還是其他問題,這讓我覺得數位式的並沒有比較好,以

前那台巡弋騎了十年儀表版指針都沒有問題。

液晶的,
只有很討厭那個油表的部份.....
一點都不準.....

尤其是格數做的很少....
像G5...
少一格,騎了70km..當時想說好省油哦...
少二格...30km....相差真大呀...
少三格...奇怪,才騎了7公里吧......

停紅燈,咦,怎麼跳回少一格....
開始覺得不太對勁了....怎麼也不會跳這麼大吧...
那可能誤判吧,ok,繼續騎.....


再接著騎3公里...
又掉到少三格了......


一點也不線性...
是浮筒中的感應組值,組數太少了嗎??
為啥不能做個十格甚至二十格....
其實五格有準倒是也沒關係...
不過五格的差別...從70公里到十公里 .......
出遊的時候看滿格...一上山,突然掉到剩兩格....
車主要開始緊張哪有加油站了吧 ....
為了沒油要推車.........

那我寧願你把油錶做類比的.......
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