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機車ABS

合20B wrote:台灣人的騎開車觀念不改 再多的安全配備上...(恕刪)


說到亂鑽,我說我騎smax,在不允許下乖乖的在汽車後面,曾有網友說smax不鑽會被笑,真是無言,昨天也看到有公車往外切,導致內外線都沒空間可以鑽,我就乖乖的在汽車後面等紅燈,這時有些騎士還是死命的往前鑽,難道不知道公車以及汽車都有視線死角嗎?
frogghoul wrote:
說到亂鑽,我說我騎smax...(恕刪)

你可以回說你們騎車亂鑽來鑽去
先保證能活的比我長命再來笑我都不亂鑽車縫
要是不行的話那是誰笑誰
就真的不得而知了
這是一個機會
拉大汽油車和電動車的價差
菜籃族買電動車的意願或許會提高
漲價只是藉口而已
就現在的車價即使加上ABS再減一萬元車商還是有賺
風~~

frogghoul wrote:
剛剛打開蘋果日報APP...(恕刪)

你想到路權
我想到的是價格
20多年前 機車4萬多就可以買到不錯的機車
現在 連買菜車都買不起
機車貴得要死
政府真的都不思改進 人民薪水根本沒什麼漲好嗎
的確,我覺得行車觀念最重要
不遵守交通,神裝備都沒用
記得abs/cbs不是萬能

看看道路設置
標線防滑係數跟材質不變,除了很滑,還有高低差
這些abs並沒有辦法防止你不摔倒

路面不平整,abs也無法有效發揮


所以要求機車加裝abs是好事
可是路鋪平,標線劃好
這不是最基本中的基本,連法規都先不用談
機車設備也不用討論
現在沒有任何一台車有ABS?
那它的價位到哪不是很清楚嗎

會超過的表示什麼??
不爽不要買而已
ABS對機車是有三小路用,又不會超過100kms,碟煞做小塊一點就不會鎖死了拉

我一直都是人腦自動abs
ss874 wrote:
記得abs/cbs...(恕刪)


台灣道路標線的防滑係數真的超爛....比中國還爛,然後只有日本的一半
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