soumom wrote:大大沒PO這台的分享文啦慟哭五期環保之下,我想它再也進不來了無言 這裡反重車的人太多.... 所以沒有po在這裡會義無反顧的買下手最大的原因就是環保問題可以很確定的說以後不會進了除非像Bonneville改噴射但是改了噴射... 感覺就不對了
orz這車真的很稀少,一般路上能見度可以說是0而這車真的很特別明年確定是不會再進來了,因為聽說北美停產了而台灣的W650是進口北美車所以就連台崎也沒辦法進再加上五期環保所以就.......絕版車了真是可惜了不過真如大大所言的情況一般反重車的人很多orz
soumom wrote:明年確定是不會再進來了,因為聽說北美停產了而台灣的W650是進口北美車所以就連台崎也沒辦法進 台灣進的應該是日規車歐美式樣方向燈是流用西風的大圓燈不過,幾年前已經停止出口式樣台崎不進...... 我覺得是怕賣不出去榮X都有辦法進了...
chencw wrote:愛將,純外觀論的話,改前挺鳥、改後很好!不過山葉就是死不肯改版,現在FZ的料也少了,愛將要改外觀還要特地花一番心力= =樓主不想裝後箱是因為外觀的關係嗎?還是有其他原因勒??樓主怎麼調適過來的呢@@? 愛將是我的代步車,雖然也是有小玩一下(改了追風頭罩等)YMT啊....就讓它去吧,至少在台灣國產史上有努力過了...YMT不想出檔車也是可以理解的裝後箱當然是為了方便,其中的理由騎檔車的都知道載人安全帽不知道要放哪,下雨天穿濕的雨衣,雨衣被幹走更是家常便飯...裝箱子其實非常破壞車子的線條但是代步車... 沒辦法摟
howard0427 wrote:我是上次上路盃跟你閒聊的TU騎士你的W650真的很美,裝箱子的事就交給愛將吧...檔車代步有時沒置物空間真的會很頭痛裝了後箱又會把整個風格搞到很奇怪,真是兩難 HiTU現在感覺變搶手了說,我好幾個朋友都在找原本我以為油箱包就可以解決問題...後來發現下車提來提去更麻煩
jack_blackmania wrote:台灣進的應該是日規車...(恕刪) 因為蠻喜歡川崎的車尤其是復古車型,所以有時會去官方論譠爬文台崎本來也有想進W650的後來大野熊的回覆是說,美規停產所以停止引進計畫本來有進一部測試車的喔!(忘了在哪看到的)只好放在展出的最角落TU真的還蠻好看的啦!那時還在工作時,本來也想敗下去orz只是14萬讓我卻步了(車子的分期才剛繳完而已,心有餘而力不足啊)