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大型重車.. 之 !! 小125

wangjiaguan
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11樓

2015-05-23 9:29

secc2016 wrote:歐洲部分國家的法規好像是不論CC數，只要...(恕刪)

我很認同，機車肉包鐵，實在沒必要大馬力高速行駛，礙於國內法規，不然125cc是最實用的，如果125cc今天可以上高速/快速公路，我也不會想買300cc

七星軟盒中淡

七星軟盒中淡
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12樓

2015-05-23 10:57

老實說台灣地方這麼小道路又爛
我目前的車也不過300cc而已
125也有兩台覺得沒什麼不好

又不是國外可能一條路就破百公里的
慢慢騎好像會死一樣
一直在乎125到底怎麼樣

又不是說今天125全部都這麼貴
125從4萬多到破20萬
自己買了20萬的才在那裏抱怨貴

一台普通的汽車80萬
一台藍寶堅尼2500萬
買藍寶堅尼還罵貴?
扯一點的都怪到政府去了

邏輯呢?

atenza.ken
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13樓

2015-05-23 11:00

tmaa12 wrote:
歐洲人民對於摩托車是 (休閒) 重於 (速度)...

台灣恰好相反阿

跑不快的車會被酸

隨便找都有這種文章

XXX的極速是多少?

XXX跟XXX相比兩台同CC數極速怎差那麼多?

XXX可以解極速封印嗎?

vdml

vdml
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14樓

2015-05-23 11:21

懶得去找廣告了但大家應該都有印象

外國的機車就是悠閒風景彎

台灣的125就是削胚+殺彎 orz

orz

darsho

darsho
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15樓

2015-05-23 11:28

我仔細看了這幾台車的設計，發現後座的人腳踏位置都比較後面，
相對之下較不易產生，前座駕駛的人腳放下來就會被後面的人的鞋子踢到

我也很好奇為什麼國內的速克達，(或者重機?)包含我看過一些國產黃牌的
腳踏設計都一定要跟前座下腳位置重合呢?

我看國外的設計好像比較沒這問題

f21642955279
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16樓

2015-05-23 12:15

樓主以為2陽
會這麼簡單讓體質這麼好的車近來台灣賣嗎??

tabdevice
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17樓

2015-05-23 13:45

tmaa12 wrote:
不知我們台灣什麼...(恕刪)

台灣屁孩酸民一定會說這麼大台才125?會重拖啦！
屁孩只在意起步速度和排氣量啊~

wuw575

wuw575
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18樓

2015-05-23 14:21

狂爺 wrote:
全部都沒腳踏空間 ...(恕刪)

說實在的腳踏無法載水南部來說，車大台機車停放也是一個問題，機車被刮花的一堆。

台灣跟歐洲比根本是兩種環境，台灣深夜騎出去照常看到一堆車，騎太快隨時撞到一堆

不知那冒出來的車。

歐洲白天騎著幾十公里搞不好才看到一台車。

吳柏柏
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19樓

2015-05-23 16:04

在台灣125沒辦法上快速道路

重機誰會買啊

而且這車體這麼大

移車停車也麻煩

tmaa12

tmaa12
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895分

樓主

2015-05-23 16:25

這台本田FORZA 125外型
個人感覺還不錯看..

如果FORZA的外型
引擎提升至200~300cc那就更好了..

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