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請教,這台2007年的愛將150該不該衝?

HONDA MONKEY 平均油耗 77.5
HONDA MSX 平均油耗 68.1
油耗真的是國產檔車的痛
除了幾款輕量女用車,其他都慘不忍睹
什麼時候這幾間國內廠商才能長進一點,追上HONDA的水準呢?

說到MONKEY
上星期騎腳踏車去跑雙溪>基隆
在雙溪看到一台被丟在房子屋簷下鏽到很慘烈的MONKEY耶
MONKEY加一點錢就能牽全新的雲豹650了,什麼樣的人會把這種車亂丟阿 = =
愛將是很不錯的車,車身穩但操作很靈巧,引擎運轉很精緻,煞車也不錯了。
不過零件是真的滿貴的,離合器片要一千多、啟動盤也破千元、珠碗7百多,這部分是不常換但一換下去是滿花錢的。

我買二手車倒寧願買沒整理的,之後有問題再自己處理。因為有些車行整理的...不是很理想。
確定車身沒問題,引擎沒大問題就可以買了,愛將引擎也不太會有大問題。入手後找師傅調整輪圈、後輪減震橡皮視情況更新、齒盤鏈條檢查一下、鋼索上油或是更新、煞車凸輪分解上油,後搖臂也要記得打黃油。這樣應該就沒大問題了。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
又有新煩惱了
今天去另一間車行問一台KTR
這間是一人車行,光陽,穩穩開好多年了
離我家很近,走路30秒而已,有事要灰很方便 囧

KTR 2005年 2萬8辦到好 (含過戶、車險)
老闆開門見山的說這台看年份不值,但全車都換新零件了
包含鍊條、齒輪、引擎整理、新前後避震、車框換成全新鋁圈、前後外胎換新(高速胎寬胎)
新車表、新煞車片以及一些有的沒有

2005年的KTR自售堪用未整理的價格大概15000-18000上下
鋁圈+車胎一車份市價大概就破萬了,還有其他東西的價格,包含整理工錢
跟前面那台2007年愛將(全車無改)相比,都有整理的情況下這台顯然比較有CP值
唔阿~~~~~我該怎麼辦

檔車的引擎特性都不一樣
你應該先去了解每款車的特性

愛將、金勇、雲豹,這幾台屬於低轉高扭,載貨載人爬坡爬山,很有力~
但是到了中速過後,加速變慢~尾數也跑不快

KTR跟野狼應該是OHC,加速跟尾數都比較快~

愛將沒有前碟煞,煞車力道比較小~~要碟煞必須前叉輪胎都得換
座墊好坐,後座也舒服

對KTR不熟悉,不過油箱小了點,沒有檔車該有的續航力

就我依你的描述,我怎覺得這車有可能撞過....
一般車行整理二手車是以翻新為主,而不是換新~~
鋁圈沒那麼容易換,新車騎到報廢,沒幾個換過車框

當然這只是我的猜測而已,不表示一定是這樣

wahaha709 wrote:
檔車的引擎特性都不...(恕刪)

愛將也是OHC引擎,不過曲軸很大根、平衡軸也很大根、連凸輪軸都大根,所以拉轉慢,但扭力足。

怨念聚合體 wrote:
又有新煩惱了
今天去...(恕刪)

有整理!=車況好
這是邏輯問題
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
對幾台目標的擋車都做過基本調查了

野狼就油耗優勢,缺點震
愛將KTR有平衡軸,油耗略低,這三台其中KTR油耗評價是最差的

愛將低轉高扭力
野狼跟KTR都需要拉轉

這台KTR換成寬胎也是半喜半憂,勢必會重拖

碟煞加分是一定的,但我也並不排斥鼓煞

鋁框或鋼絲框沒有特別偏愛

愛將的齒輪箱油封比較差,但引擎不容易吃機油

車的零件會換新成那樣,多半代表更換前狀態不好,這個也明白
不過老車整理一般是沒在計較前面的事,好壞是看完工後的成果
當然要是車台撞歪的話就沒什麼好講了

謝謝大家了 m(_ _)m
目前比較偏向愛將,這幾天可能再去那家問看看,可以給小殺兩三千的話就衝了 @@
但車行價格應該都很硬就是了,比較好殺的二手車專賣店我也不敢去
你可以考慮買gogoro沒人會偷
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