!謝謝，不用聯絡ffej1022 wrote:
樓主請問一下，以下...(恕刪)
這些是二段式左轉的苦主 那你怎麼看呢？
還有你的影片 將轉彎車換成汽車或者是重機就會很神的不發生車禍嗎？
順帶一提 交通部近年取消內側禁行機車路段 且取消二段式左轉 這些路段 肇事率是下降的 這怎麼解釋呢？
另外有大大說日本是因為左轉直行車道是分開的
全世界只有台灣是混合車道嗎？
如果全世界只有台灣是這樣
那該檢討的應該是車道的分割
而不是丟出一個二段式左轉
畢竟比台灣小的國家也不是沒有
為何只有台灣有這問題
然後丟出來一個二段式左轉
是不是因噎廢食了？
而且有純左轉車道的地方 我通常也都有看到待轉牌
總說要節能減碳 發展六期環保
廢除二段式左轉就不知道能夠節能減碳多少了
另外 有人說 有30%車禍發生在交叉路口 12%發生在快車道
交叉路口發生車禍機率本就高 12%發生在快車道 這個那汽車來看應該會更高
所以如果汽車數據高於這個 也就可以叫汽車二段式左轉？
還有我記得交通部統計 機車在快車道是比慢車道安全的
慢車道事故包括對方紅燈右轉 對方起步不當 開車門 計程車 公車停靠 等事故
剛剛查了一下 汽車在2006年有56%的車禍發生在路口 而2007年有60%
慢車道因汽車非停靠與起步其他應該不能行駛
如果汽車快車道事故低於慢車道 那也太神了
ffej1022 wrote:
樓主請問一下，以下...(恕刪)
這三個影片看起來都和未兩段左轉無關
不是影片標題寫什麼就是什麼
就算先不看兩段式左轉規定
要不要看看這三個影片的車究竟違反了幾條
汽車駕駛人轉彎時，有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百
元以下罰鍰：
一、在轉彎或變換車道前，未使用方向燈或不注意來、往行人，或轉彎
前未減速慢行。
二、不依標誌、標線、號誌指示。
三、行經交岔路口未達中心處，佔用來車道搶先左轉彎。
四、在多車道右轉彎，不先駛入外側車道，或多車道左轉彎，不先駛入
內側車道。
五、道路設有劃分島，劃分快、慢車道，在慢車道上左轉彎或在快車道
右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者，應依其指示行駛。
六、轉彎車不讓直行車先行。
七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口，直行車佔用最內側或最外側
或專用車道。
這樣亂轉，不管什麼車都會撞
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