夜間停在新CUXI後方時再爆亮
bam366 wrote:
剛好～可以有人解答...(恕刪)
因為沒法"強制"規定...
無法分辨是新車款 還是 舊車款
法律是之後立訂的 但立訂之前已經有一票車款都這種距離 甚至更近的...
EX：第一代 RS、CUXI、ADDRESS
方向燈距離都很近....
總不能規定後 路上跑的舊車款都要一律去改...
也只能"宣導" 不能 "政策" 規定修改.....
真要用"政策"強制規範 路上有一大票老車都會被玩死.....
可能會引發民怨...
機車
尾燈只規定 燈色為紅色....
亮度跟角度 照射距離 這太專業了
我們偉大的交通部沒這人才...
況且強制頒布政策後 已出廠路上跑多年的老車 會大批的反彈....
光路上跑的原廠ADDRESS、G6就先死一票....
而且汽車駕駛跟機車駕駛 還有路人 視角不一
根本無從立訂....
也不可能像大燈一樣有切線水平來做依據...
(尾燈亮到可以有明顯切線 那也算屌了....大概只有BWS後面塞魚眼辦的到...)
想要政府改 辦不到
想要車廠改 辦不到
就拿環保來說 現在5期環保 那之前賣的化油、前幾期環保的車
要不要強制禁止上路 如果什麼都要修改 路上汽機車至少6成以上都不符合規定
到時候我看又有人會說 政府不通人情
VERYSUPERarcs wrote:
機車
尾燈只規定 燈色為紅色....
亮度跟角度 照射距離 這太專業了
我們偉大的交通部沒這人才...
說的是
台灣算是落後國家
很多事要學歐美日.卻又4不像.精隨摸不到
但向民間搶錢的功夫卻一流.又積極立法..(國道收費之類的..)
曾在北美待過一段時間
在路上看不到一輛改裝前/後燈的車 (管制的很嚴格)
當地的車款極新.很多在台灣是沒引進的
前大燈都還是使用傳統燈泡.或是通過法規的原廠hid.完全不會刺人眼 (投射出去的光.和燈具都不會刺眼)
後燈也是傳統燈泡.極少數使用led燈芯.但都是透過反射 (非台灣這種自以為先進.卻是落後的直射光)
整個道路/用車環境非常舒適
眼睛不會受到惡劣光源的刺激..瞳孔不會縮小
視覺上輕鬆.看的視野更寬廣.更安全
太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星
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