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請問關於「船外機」所使用的2T機油...


多魚仔仔 wrote:
其實很好買.......(恕刪)


我感覺還是分開用比較好 因為船用在海上動力比較大

所以機油濃度比較濃

用在機車上就不必用這麼好

wesho wrote:
我感覺還是分開用比較...(恕刪)


我聽過得說法是反過來

海上是水冷 所以稀
但是油膜薄 要長期行駛
所以油較黏 要長期出力不大但是要耐久
所以設計上有差異 混比也比路上車為低些
但是要混得很「準」
....
不曉得是否有誤?
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!

多魚仔仔 wrote:
我聽過得說法是反過...(恕刪)


水冷車本來就可以混比較薄.油質好也可以混比較少一點


可以用泵打的都是比較稀的

較黏的會限定只能預混


反正全合成.半合成一定都比礦物油好

一瓶TOTAL的半合成也才120
有需要考慮那麼多嗎...

衝擊起子 wrote:
水冷車本來就可以混比...(恕刪)


我家在高雄機油倉庫附近..
也就是你說的「他透」..我櫃子上還有四瓶..
金帝銀兩瓶、無煙120-3瓶、syn-800 兩瓶、國光白1瓶
E牌船外機1L裝(NT150)1瓶、小松高轉速2T(NT:300)1瓶
.........
還有前鎮漁港某老頭賣我那桶2.5L裝船外機用的..
(就是本篇主角)

2.5L裝..
價格238...跟一般2T算起來便宜很多
我預混過一桶油(40:1)..跑完還OK
(我老早就廢機幫了....)

試跑過一整桶油..比例我抓得很精準
算算真的很划算啦!比「他透」便宜兩倍
剛剛偷用小算盤自己算過.....


但...........我的問題的疑慮在於...
「我如果繼續這樣用下去引擎是否會出事?要在濃些?」
拉高轉聲音比無煙120略大...跟國光白一樣雜音很多
煙熱車就沒了 ~剛發動跟國光一樣大...
桶身有說明最濃可混到30:1....
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!
多魚仔仔 wrote:
我家在高雄機油倉庫...(恕刪)


有沒有過TCW3?

船用機的要有TCW3才算比較好

2T油一分錢一分貨

238 2.5L比CPC白瓶好一點而已吧...

個人用過覺得價格算便宜又不錯的是CPC 合成 金瓶的

衝擊起子 wrote:
有沒有過TCW3?船...(恕刪)


cpc金瓶是神物..我用過..跟老n指定用那瓶有得比

不,cp比白瓶高..跟接近美孚最俗那瓶...但是美孚的機油很怪異~有些車加下去很神威.....但是在y係車....他卻很普通...


白瓶現在家樂福賣69...我昨天才去逛 美孚雖然82..但是網路很多六瓶就開始打折...24瓶就.......很便宜
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!
請問各位
如果有TCW3的話可以買來給機車用嗎?

最近看船外機二行程機油
殼牌TCW3的才160而已
只是能否加在機油泵中還不知道
hx135cb750 wrote:
請問各位如果有TCW3...(恕刪)
你先看它的流動性有沒有跟一般二行程機油差不多,我之前用美國老牌76,贏家的機油系統是打的動,貝殼船外機油你要看它的規格
hx135cb750 wrote:
請問各位
如果有TCW3的話可以買來給機車用嗎?..(恕刪)

加下去吧..

底下這台老古早的追風, 才小小135CC, 可是可以催到1萬2千轉的小傢伙..
i hung wrote:
你先看它的流動性有沒有跟一般二行程機油差不多,我之前用美國老牌76,贏家的機油系統是打的動,貝殼船外機油你要看它的規格 ..(恕刪)



宅男乙 wrote:
加下去吧..

底下這台老古早的追風, 才小小135CC, 可是可以催到1萬2千轉的小傢伙....(恕刪)


感謝回覆,我就是不確定是否機油泵打不打得動,
不過後來我找到 TOTAL Hi-PERF 2T SPECIAL 也是同價位的
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