輕檔車 wrote:小弟我最近想買一台新...(恕刪) 檔車 當然是T2囉同價位 還沒速可達比他快150的檔車就不用看了根本一樣比沒力酷龍 檔檔萬轉 還是被大虎放到無限遠T2我租過 挺滿意!平常一般車隨便補油 頂多6.70T2不注意就破百了租車行那台被操爛,離合器打滑 但是我還可以騎到155可見他的體質還不錯!
mipec1987 wrote:怎麼個恐怖法@@?我...(恕刪) 龍頭的感覺和檔車差很多.我記得騎的是address 125的樣子.a牌125和酷龍都會覺得動力不及操控.所以可以一直探底...直到摔了為止另外回上一樓的...和tigra 150比過,起步贏,二換三tigra頭會出去一點點.換四檔前酷龍就慢慢把tigra放遠了...
輕檔車 wrote:小弟我最近想買一台新...(恕刪) 大大您拿勁戰跟G6比有點怪...勁戰 起中都偏中下 尾速也平平 應該正常擋車換檔技術OK都可以贏...G6是真的滿快的 檔車應該也至少都要150CC以上才有辦法跑贏...
一般單缸小於150cc排氣量的輕檔車起步方面不是同排氣量速克達的對手但換個角度想,檔車打檔的樂趣,不是速克達能比擬的如果要的是便利性跟起步能力...那麼速克達是首選如果你要加速性...直上黃牌雙缸以上的檔車吧有路權又有加速性
若有15萬預算 如果真的很在意車子速度~ 若不介意二手.. CBR250 或是 加一點點錢買小忍~~ 已經算是小重機了.PS: 買擋車/重機 每個人需求不同.. 有的人喜歡那種完全控制感, 而有些喜歡騎長途旅遊, 都是不錯的, 野狼 等國產150 不差也不貴..
如果你的要求是要當馬路小英雄只要無腦衝直線就好綠燈一亮一定要衝第一個那同樣150你可能還是繼續騎速克達就好現在的小速克達市區真的是很好用了但如果你的需求是騎山路尤其是連續上坡路段那速克達只有反過來被海放的份這邊都是以全原廠4T 150來比要比改過怎樣就比不完了...
山路下坡大角度的轉向跟市區走走停停檔車車架的穩定性跟傳動動力的流失普遍比塑膠車來得好新手入門的換檔技巧也可作為入手大重的參考但是便利性跟零件取得原廠檔車的設計沒辦法參照大多數廠牌的塑膠車tanklove2 wrote:勁戰系列不是都125...(恕刪) 沒騎過五噴的bws、aero、gsr、nex這句話有點失準