因為汽油有雜質阿會堵住噴油嘴積碳通常車行清過後還會自動算便幫你會火星塞和空濾說法是減少空氣髒污進入引擎順便賺一下清完我覺得油門變有力車子恢復原有的靈敏不知道是不是心理作用不清當然可以等到你要花大錢修引擎你就知道省小條的花大條的道理我認為定期保養是不可以省的寧可少一些不必要改裝的花費也不要省基本保養費
噴油嘴的話,都加中油直營不清也沒關係。偶爾會上山或跑郊區,可以轉速拉到底時,加98去跑。節流閥的話,太久沒清會出問題。雖然原廠都建議一萬清節流閥。但一萬五清會比較有感。拖到二萬的話,運氣差點可能會出問題。
herry_jo wrote:汽車依里程正常保養有在搞這個?機車卻要 這才是重點,汽車噴射引擎出現幾十年了有些車開到報廢也從沒清過節流閥噴射頭雖說會積碳是事實,但是沒有機車行說得那麼危言聳聽如果騎個幾千一萬得就得清積碳,那只能說那部機車也設計得太爛了燃燒室,氣門起閉時間,噴射程式等,製造設計控制得那麼差,買罐3M化油器清潔劑自己清就好了,高興每2000噴來清潔都可以我自己的汽車也都這樣處理,到現在算10年車了,不管冬天夏天,晴天雨天發動之後排氣管依然會滴水,燃燒完全自己多學一些知識,可以省卻很多不必要的支出,讓機車行摃潘子