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噴油嘴~節流閥

因為汽油有雜質阿
會堵住噴油嘴積碳
通常車行清過後還會自動算便幫你會火星塞和空濾
說法是減少空氣髒污進入引擎
順便賺一下
清完我覺得油門變有力車子恢復原有的靈敏
不知道是不是心理作用
不清當然可以
等到你要花大錢修引擎
你就知道省小條的花大條的道理
我認為定期保養是不可以省的
寧可少一些不必要改裝的花費
也不要省基本保養費
祝大家年年都有頭香可以插!
汽車保養油吃那麼多都沒在清這個東西了
保養廠師父也不建議清這種電子的東西
沒清沒事清了怕有事
如果車子不用花這種錢
機車為何要花比車子的保養費還多錢
那倒不如開車吧~能遮風避雨保養又便宜
噴油嘴的話,都加中油直營不清也沒關係。

偶爾會上山或跑郊區,可以轉速拉到底時,加98去跑。

節流閥的話,太久沒清會出問題。

雖然原廠都建議一萬清節流閥。

但一萬五清會比較有感。

拖到二萬的話,運氣差點可能會出問題。


herry_jo wrote:
汽車依里程正常保養有在搞這個?

機車卻要


這才是重點,汽車噴射引擎出現幾十年了
有些車開到報廢也從沒清過節流閥噴射頭

雖說會積碳是事實,但是沒有機車行說得那麼危言聳聽
如果騎個幾千一萬得就得清積碳,那只能說那部機車也設計得太爛了
燃燒室,氣門起閉時間,噴射程式等,製造設計控制得那麼差,

買罐3M化油器清潔劑自己清就好了,高興每2000噴來清潔都可以
我自己的汽車也都這樣處理,到現在算10年車了,不管冬天夏天,晴天雨天
發動之後排氣管依然會滴水,燃燒完全

自己多學一些知識,可以省卻很多不必要的支出,讓機車行摃潘子
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