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馬力與扭力的定義與差別

Spencer Ko wrote:
拜託不要當ricer...(恕刪)


大卡車扭力夠大了吧

加速很快嗎?

扭力跟加速沒有直接的關係 公式寫的很清楚
馬力 齒比 質量才是最直接影響加速的數字
f=ma

f=馬力
m=質量
a=加速度
f=ma
事實上, 扭力才是f;
而"馬力"是功率的單位, 不是f,

卡車加速不快是因為車重和齒輪比的關係,
Viper就是用卡車的引擎裝在一般汽車上,
我想這台車的加速應該沒有人說慢吧.

扭力越大, 理論上來說加速越快,
但要能夠維持到高轉速才能夠讓車子實際速度上得去.

因此在特定轉速的情況下, 扭力輸出大的加速應該會比較快.
但車子不是只有引擎的差異而已,
還有變速箱齒比, 以及傳動系統能量的耗損.

rayco0709 wrote:
馬力是由三種元素購成...(恕刪)


比較同意你說的,扭力越大不見得會加速越快,引擎馬力透過齒輪又可以轉換成扭力,
for chlin 雅歌A4最大馬力的出現點也不同,還有變速箱也有關,這樣比不科學‧
簡單講,
扭力和加速有關,低轉速域加速要快,看的是扭力
馬力和車子尾速有關,因為扭力X轉速大約等於馬力,所以馬力大尾速絕對快
卡車空車時有猛到,那天遇到的是15噸的載雞車(空車喔)

我60前可以領先,70過後就只能看他離去(我騎125CC的速可達)

也可以這樣說:

卡車前三檔我們可以領先,當它換到第四第五開始靠扭力拖速度時真的很快

kaitou kitto wrote:
我大概懂了那請問各位...(恕刪)


勁戰.歐規版→ ◇馬力:12匹 ◆扭力:1.15kg-m
勁戰.SR.單色→ ◇馬力:10.5匹 ◆扭力:0.78kg-m
新競戰→ ◇馬力:10.40匹/8,500rpm ◆扭力:0.94kg-m/7,500rpm
GTR → ◇馬力:10.40匹/8,500rpm ◆扭力:0.94kg-m/7,500rpm
新悍將 F1→ ◇馬力:10.6匹 ◆扭力:1.01kg-m
Fighter 4v 150→ ◇馬力:11.95匹/7500rpm ◆扭力:1.24kg-m/6000rpm
Fighter DX 150→ ◇馬力:11.95匹/7500rpm ◆扭力:1.24kg-m/6000rpm
XPRO R1→ ◇馬力:10.1匹 ◆扭力:0.99kg-m
TECHON GT 150→ ◇馬力:10.5匹/7500rpm ◆扭力:1.1kg-m/6500rpm
G4→ ◇馬力:9.8匹 ◆扭力:1.0kg-m
G5→ ◇馬力:11.8匹 ◆扭力:1.06 kg-m/7250 rpm
GMAX125→ ◇馬力:10.2匹 ◆扭力:0.98kg-m
GMAX150→ ◇馬力:11.7匹 ◆扭力:1.2kg-m
GSR→ ◇馬力:11.42匹/7500rpm ◆扭力:1.2kg-m/ 6000 rpm
KTR125 → ◇馬力:11.5 匹/9000rpm ◆扭力:0.98kg-m/ 7500 rpm
KTR150 → ◇馬力:14.2 匹/ 9500rpm ◆扭力:1.25 kg-m/ 7500 rpm
野狼R150 → ◇馬力:14匹/9500rpm ◆扭力:1.25kg-m/9000rpm
野狼125 R&RII &傳奇→ ◇馬力:12.5 匹 / 9000 rpm ◆扭力:1.07 kg-m / 8000 rpm

註備:曲軸輸出

G5 150的資料隨便找都有,所以就不加了。
台灣慣老闆的成功秘笈「沒賺到的就從員工薪水福利裡撈回來。台灣勞工很NICE的,一點都不會誤會。」
扭力大不代表加速快。

馬力是引擎的最大輸出功率,換句話說就是把能量灌給車子、變成動能的速度。

扭力大只是不用退檔拉轉而已

viper那引擎,該不會真以為那是卡車引擎吧?
E46_330i wrote:
扭力大不代表加速快。...(恕刪)

舉個例子
civic type R 185匹馬力 紐力16.x kg-m時速達到 200km/h後速度增加很慢,明顯覺得力道不足(奇怪不是185P嗎)
clio RS 172p 扭力達20 kg-m 加速力道還覺得有餘力阿 重量是差不多的

一輛滿載的大卡車=一輛滿載5人+行李的轎車 , (=的意思是相當)在起步時所需要的是扭力.
一輛滿載的大卡車=一輛滿載5人+行李的轎車 , 在行駛中欲順暢加速是靠馬力及變速箱的齒輪變換.
這樣講對吧!!!!!!?
rayco0709 wrote:
大卡車扭力夠大了吧

加速很快嗎?
...(恕刪)


耶.....若是大卡車沒負重(拖車)...加速說真的還挺快的

當然...實車上扭力=加速,還是得建立在齒輪比之上,
但是...若如樓大所言單指馬力與扭力之分呢?
相同負載/設備狀況下,扭力越大加速越快~
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