atrust wrote:
對了我的舊電池是光陽...(恕刪)
都一樣 7號電瓶
只是開頭英文不一樣 代表廠牌
Y 湯淺 G GS k 光陽
如果你機車不急者用 可以上拍賣網站買電頻
7號應該不到5百元就有
如果要精準，我是從電池行那裡學到的資訊，秤重 @@!!..
6格耗水情況都不同的，請『不要平均』加入。(修改一下，上次不小心打成平均，sorry！)
我個人充電器是SC-600，也用過KS-1210，這兩款都是脈充式充電器，聽說對電瓶較好，也能去除輕微硫化。
它們有snow模式，加強電壓充電，用三用電表量，在14.8V左右。普通normal模式是14.5V充電。
機車電瓶有在使用情況下，1個月對它充電一次；尤其常騎短程的。
電瓶學問大，沒有我想像中的簡單~
充電時，電壓瞬間升高降低，表示電瓶壽命將至。
電瓶電壓，由高至低，看過電壓有13v的也有，新電瓶電壓降很慢，1天-2天才降0.1V左右。
充飽電後，隔30分鐘後再量電壓，所得數據較正確。
檢查電瓶水==
機車新電瓶如機車發電整流系統無問題基本上1年內是無失水缺水疑慮的! 新電瓶建議最少6個月檢查一次電解水是否有『乾掉』為宜!
舊電池(應該是超過一年)建議每2個月檢查一次即可!
如發現有乾掉(同常不會所有槽全缺水,只有1~2槽會缺水而已, 只需補充缺水的槽即可(白色玻璃纖維棉濕潤涵水狀即可)但不能補過量喔)
補水充電技巧==
機車電瓶--加至溼潤(表面如有一層水膜樣子)
汽車電瓶--加至上限線下方
正常使用中電池失水，僅補充純水(較不會破壞電解液比重, 因水分蒸發電解液濃度會提高)
電池失水原因==
是因為電解液純水蒸發掉(因水與硫酸在質量上不同,所以硫酸還是會保持在電解液內造成比重偏高)補充純水進去時開會改變比重濃度所以你會發現有電壓驟變, 這時只要進行保養充電就可以把尚吸附在極板內的硫酸透過充電電解還原到電池水內!!
如你機車電池易失水，建議你請機車電機幫你查一下機車的『整流穩壓器』是否正常!
記得每次在補完水後一定要做一次保養充電snow模式!!以略高於一般電壓值來做均衡充電會有較佳的效果 !!
snow模式=14.8V的意思吧 @_@
提供給您參考~
atrust wrote:
我的機車是光陽豪邁1...(恕刪)
我是零件商，這是一些經驗，跟大家分享一下
電瓶第一次使用把電解液加下去後大約一星期就看不到水了，那是因為機車電瓶的極板是類似海綿狀的構造，會吸附在本體內，並不是乾掉。
如果真的要加水請加純水，有濕濕的就可以了，不要加到看的見水，這樣比重會太稀
機車電瓶要用小電流，最好不要高於1安培，否則極板容易漲開，充一下水就滾出來的話，不是充太大電就是壽命已經不行了
通常電瓶要賣時，我們會在客人面前把水加好，然後把貼紙貼在壓條上，告知客人，如果有問題請拿回來，不要自己把壓條打開，否則不保固，
因為我們也怕客人亂加一些有的沒的進去，
而且這是湯淺公司所規定的。
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