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如果騎125速克達學MOTO GP那麼斜貼過彎,雷殘的機率有多少?

以台灣的環境
實在不適合玩車
這些速可達的店家
憑著一股熱誠
支持著大小賽事
TIS.PRK.....

GO .....

發現其實
這些塗裝
還蠻好看的
jacky3346 wrote:
來幾張近期拍的國內速...(恕刪)

大大這幾張照片是您拍的嗎~~拍的很好看喔!抱歉離題了~~
速克達會看起來很斜?
原因是你要像一塊死豬肉一樣掉在車外
不像檔車那樣小小的移動重心就可以達到壓車的效果

況且
不是為了磨膝蓋才去壓車
那只是用來警惕自己還有多少的傾角可以使用
再下去就會摔

厲害的人也可以不用磨就很順的過彎
更強的人還可以再磨膝之後再縮腳
用生命跟他換傾角

為了磨膝而摩膝就是準備去摔吧
柯林髮落 wrote:
你是說完全沒改的三陽...(恕刪)

迪爵辦的到,以前去陽明山上夜遊,很多次這樣騎
tom0130 wrote:
大大這幾張照片是您拍...(恕刪)

謝謝你的欣賞~
本月攝於高雄某賽車場~
磨到不代表角度大

就算磨到傳動箱,角度還是so so而已,離gp那樣的角度差得遠了…
其實那叫做側掛

只要使用得宜並不需要將車身壓到最大傾角

速克達由於先天設計上的限制

比較沒辦法使用如檔車般"同傾"的姿勢來過彎

以前騎A博士練車的時候

就是專練側掛過彎的姿勢

久了發現不需將輪胎吃滿也可以用更快的速度出彎

真的是個蠻適合速克達車種的騎乘方式
jacky3346 wrote:
謝謝你的欣賞~本月攝...(恕刪)


台糖賽車場那場比賽.....
還蠻刺激的說
大大拍的真漂亮^^

話說回來...在路上真的需要用到那麼大的傾角嗎?
以在台灣的用路環境...
天曉得你掛出去後 在出彎點 會不會有個歐巴桑 逆向悠閒的騎著腳踏車....(下略)
有時候自己騎在路上 腦中閃過上訴畫面 真的會一身冷汗
說真的 山路 有必要這樣拼生死嗎....
引用某位大大(抱歉真的忘了=.=a)的簽名檔
"人的心臟決定車的傾角"
車子先天的限制可以由人的技術來彌補........(摩亞:"這就是所謂的藝高人膽大嗎?")
但是騎士的心臟不夠大顆又無技術, 騎再好的車子也無用.....
同是天涯陌生人, 相逢何必曾相識~ 如果一定要編號,那就拐拐(77)吧 http://www.wretch.cc/blog/navy490
看到武田的觔斗雲了!!!

應該沒錯吧!!
http://www.flickr.com/photos/deanet/
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