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[分享]新悍將燃油噴射式樣 節流閥及噴油嘴清理

先清完怠速空氣旁通閥
再清節流閥
然後還需要重新學習怠速
這樣才會順
其實噴射車不會有很多問題及麻煩出現
不難顧這台車,噴射車種只要跟一般車子一樣

該保養就要保養,該換的就換,前面的都做了,車子還是騎不順
這時候再去店家清理節流閥及電腦橋正歸零,這時候再騎

就會覺得還是很順很好騎的

不過我車是跟親威買的,店又在中壢,也不可能常跑去用
所以電腦才沒去做橋正,我的感覺還可以啦,真的不順

再去請店家調整就好了
My Blog http://blog.pixnet.net/woobigbear
WooBigBear wrote:
其實噴射車不會有很多...(恕刪)

兩陽的經銷商和服務站都可以免費調整的喔......
有空去一下吧
請不要用鍵盤開車/騎車。用台灣輪走台灣路
timma wrote:
兩陽的經銷商和服務站...(恕刪)


哇!!這麼好哦!!!原來可以免費調整

那我以後只需要自己清再去服務站調整就好了

有空再來去調整一下好了
My Blog http://blog.pixnet.net/woobigbear
timma wrote:
兩陽的經銷商和服務站...(恕刪)


那只是插電腦歸零而已.........當然不收錢阿
dc0001 wrote:
恩...看來我知識還...(恕刪)


siemens應該沒生產火星塞
不過除了火星塞以外
大概所有電系模組都有生產
KBOX-tuning wrote:
那只是插電腦歸零而已...(恕刪)

經銷/服務站沒清節流閥當然不用收錢......
至少小弟的光陽噴射G4到現在5萬公里,去調整設定到是沒被收過錢(自己在3萬公里時清過一次,丟去經銷調整設定沒收錢)
另外新車一年保固期內,回服務站清節流閥是不收費的。(小弟的車保內就回過兩次服務站清過,沒收費,外加調整設定)
現在光陽GP 125 Fi保固兩年,小弟到是不知道還有沒有延用此條款
雖然這是很久的文章了
但是我還是想問一下

請問我把節流閥、旁通閥都清乾淨後
回車行去插電腦歸零完就直接騎走
沒有給他放在那邊怠速學習
這樣效果會變差嗎??

還是說一定要放在那邊讓他學習呢?

上個月我自己清完後沒有去歸零就跑去環島
結果油耗超差.....瞬間掉了 1/5 左右


其實不用經常的待速學習,但有規零就一定要待速重新學習

好了之後別急,請服務站人員用檢測排氣的來量測CO值

因為沒有含氧感知器,沒辦法偵測排氣來自動調整供油

要切到檢測模式,插上排氣管檢測CO值,我都是調整到2.8~3

騎起來比較順,每台車不同所以請多測試噴油調烯還是調濃比較順,還有油耗

檢測時要插上電腦邊調邊測哦...


你現在就車子熄火,油門轉到底,開電門...

待電腦指示燈熄滅後,放開油門...電腦就規零了

再發動給它待速學習,之後記得到服務店去用排氣檢測調供油

調順來就好了...太稀或許省油但騎起來可能會不順...

WooBigBear wrote:
其實不用經常的待速學...(恕刪)


我剛剛去車行歸零回來了
老實說~有點失望........

是一位年輕師父,他幫我做歸零
就是把油門轉到底->開電源->放掉油門這動作來歸零
我跟他說希望插電腦看一下數據和歸零他都說不需要
理由是
1.你車子沒熱,看數據也沒效 (我都騎了 3km多才來怎麼會不熱?)
2.你洗節流閥的次數太頻繁(5000km一次), 一般都 10000-15000才洗
3.噴射車會自己學習,跟含氧感知器無關,不管幾期車都一樣,有沒有怠速學習都沒關係
4.你只是油耗增加 (市區 35km->28km、郊區42km->34km),沒有其他問題,不需要歸零

以我這台四期車來說, 5000km洗一次節流閥很正常阿!
因為沒有洗騎起來就不順,不但難騎油耗也不好,你怎能拿五期車跟我比較?
師父一直說不管幾期都沒差,他都會學習,你 5000洗一次太頻繁,一定有問題!

我知道噴射車會學習,但是我這台是歸零後要插電腦放著給他怠速學習
不像五期車可以不用調整,它會自己一邊騎一邊學習阿.....

而且油耗增加不就是個大問題嗎?現在油價這麼高
我原本的油耗還不錯,但是洗完之後油耗瞬間掉這麼多
雖然騎起來一樣很順,但是油耗就不正常咩....
雖然排氣檢驗都沒問題 (師父說排氣沒問題代表車就沒問題)
但是我就覺得油氣味道有點重阿......囧"

現在師父幫我用油門的方式歸零了...但是沒有學習
師父叫我自己一邊騎車,一邊讓它自己學習
我就試試看好了...看看油耗會不會變好.....嘆
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