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[疑惑]新一代125cc速克達為何都貴森森?

way62 wrote:
小弟目前賤駒是車殼快爆光的老風光,當時車價四萬多(1998)
眼看年事已高的風光已屆功成身退的當頭,看了一下目前普遍125cc速克達車價....
五六萬比比皆是,甚至還有破七萬的"高檔"機車,
大部分車殼都很花俏得貼一堆貼紙,至於外型見仁見智不予置評
但小弟實在不知貴在哪裡,也查不到馬力輸出數據,
是花俏的碟煞盤+12吋大胎?是"賽車級"的外掛氣瓶的可調式避震器?還是擁有神秘動力輸出的引擎?
有機車達人可以替小弟解惑嗎?到底貴在哪?
BTW,為何新一代的機車們沒有陽春版?都得裝這些"高檔部品"?orz
難不成還要再買一次風光(勁風光).....流淚...(恕刪)


若不嫌棄, 各大賣場都有" 便宜的" 125啊! 就怕您看不上而已...

PS:
像我就不能忍受, 豪邁的小置物空間,不夠明亮的大燈--- 想當初, 也是一代名車呢!
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
way62 wrote:
小弟目前賤駒是車殼快...(恕刪)


光陽、三陽、山葉、台鈴、比雅久、哈特佛、CPI、力道
以上八家國產機車公司

個人還是偏愛台鈴
日本設計,台灣OEM的全新噴射引擎車款
內銷版某鈴倒是賣的心不甘情不願
(要拿AV引擎來裝GSR125,所以AV是被日本硬塞給台鈴賺的,以股份來看日本人又沒賺多少)

兩陽工讀生越來越多,車騎出去零件飛來飛去,黑油越吃越多,並且油耗驚人
山葉被日本人吃乾抹淨,我的錢還不太想讓日本人賺太多,而且我也不想騎制服
比雅久目前騎乘中,有把車主當試車員的嫌疑
哈特佛繼續GY6
CPI做風另類,但是縮手縮腳不知道在怕甚麼,GPR只有第一批車主可以買到250缸
力道不知道在搞甚麼拷貝車殼??但也是玩GY6
陽春版的機車還是有,只是車廠沒必要用廣告去宣傳他...

所以逛逛大賣場,就會發現一些便宜又大碗的車子...不過你必須接受的是他的「外型」!
關於現在125機車價格怎麼那麼高,小弟也身有同感。
上次買機車是1994年的事情了。那時候一輛豪邁或迅光大約54000左右。
現在中等的機車都要55000~60000之間。

要不是家父、家母有短程騎機車的需求,還真是買不下手。

六萬元已經可以買輛中古小車了。
Nardus wrote:
陽、陽、葉、鈴、久、...(恕刪)

請支持正名運動唷~


說到CPI,忘記之前再哪有看到說要出一台125的新車,只知道是12吋胎
我這個月買了PGO的125 cc youngbubu,前後鼓煞,4.7萬含過戶,4.3萬12期無息分期,還送失竊險,不過車子很小一台啦,看起來就像是100cc。不過我就是想買小台的,台北市好停車,又不是主流車型,減少被幹的機會。
30幾歲了,錢都拿去砸車子了。現在機車完全只是代步的工具,又騎的慢。那些6~7萬的125我還真的買不下去!
10年前的150/125也沒有便宜到哪去阿......
大潤發的特價車其實也是個不錯的選擇
請不要用鍵盤開車/騎車。用台灣輪走台灣路
對啊~! 我也是怎麼覺得~!125cc的機車真的好貴喔~!還是買小小台的125cc例如說迪爵那種的.....雖然也停產了......只好買風雲.......可是風雲也變成150的........也是貴..................真的好奇怪喔...........沒有低價車...
當時的風光車種本來就不是主力頂級車款
我的最末代老迅光是1999年牽的 辦到好也要六萬
樹大必有枯枝,人多必有白痴
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