2006年化油鵝。
有心好好顧，比路上一堆噴射車還新！
跟同事說這台買7年多了，許多同事還不相信呢。(不過踩發桿就露餡了)
但又老又小的4T羊還不如2T羊好羊
(不會因為小4T就比較省油.老的小4T動力較差常常都要大催油門)
還是升級淘汰脫手掉的好
畢竟沒動力油耗普普.修起來不輸現代喷射4T貴
因為冷門副廠料少.有的車甚至原廠斷料了
車行經驗也少.......因為舊的小4T冷門+停產多年
mini big fan wrote:
全世界只有台灣有2T...(恕刪)
大大跟沒經歷過不會玩的年輕人講2T........人家聽沒有也聽不下去~會累死
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T2跟目前還在生產馬來西亞代工販賣的日系2T-150檔車油耗跟差不多
但不管是跑起來或看起來都從頭輸到尾
修起來也貴
2T如沒玩過也別聽說或是爬舊聞......拿全世界版本最差的台灣功學社追風135與光陽NSR-150來看待2T車
這兩台廢鐵跟日本原版差很多的
而路上冒煙的2T羊大多是沒在顧長期龜爬用爛機油直接灌油箱造成的
即將邁入30大關的人還會想著機車要騎多炫嗎...
小弟我現在反而騎以前年少輕狂不懂事時亂改裝改得花花綠綠又吵死人的機車出去代步買飲料便當時時會覺得很丟臉...
還是覺得原廠最好看或是50CC小綿羊加減騎就好...
機車再炫再趴也不會吸引到女生的目光...只會讓飆仔眼紅而已...(經驗...)
尤其將邁入而立之年了...一台安全的四輪反而才能更體現一個男人的價值及肩膀
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