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老豪邁不死...這個是什麼....(已完工)

稍微清洗完~晾乾後


噴2層漆噴好了~雖然沒有像100%新的~但比之前好多了(樓上雜物多~傷眼請見諒)
我姊還說~噴完像新的一樣~


不過因為天黑了~明早再仔細檢查看看~

suchien_an wrote:
傳動箱的進氣管就不用...(恕刪)


那個白色像尿壺的東西....我剛剛用矽利康補住縫隙不管它了(應該沒差吧?)

主配線組材料是從車前到車後全部的意思嗎??還是?? (如果是全車的話~怕手殘弄不好)
電瓶的話~我之前換過一次了~這次拆開沒什麼問題
另外~(啟動繼電器到啟動馬達的線)是指哪裡呢?? 繼電器是紅色圈圈的那個嗎?




傳動那些~我還真沒有把握~沒有研究過也沒工具~
改成豪漢是燈會比較亮嗎?感覺晚上騎車~要催油才會亮一點點..不過根現在的車比是輸累淚
目前弄這些就快搞暈我了~!如果大大肯教的話...我很樂意學!!

auxo wrote:
缸頭那根粗軟管是二次...(恕刪)

話說~我還真的有排氣管破掉的聲音...可是我一拆開的時候~那兩條管子就晾在那邊了
不曉得從哪邊接回去...
啟動繼電器是在後面,你照片圈起來紅色圈圈那個是在車頭的整流器

主線組是沿車體骨架走的那一綑粗的線,由車頭那個6P接頭跟一個4P接頭開始,車頭就接6P的鎖頭線跟9P的儀表線組,車子中間是接電瓶正極,一直到車尾是接尾燈組還有發電線圈,油量計線接頭,啟動繼電器輸入接頭,阻風門接頭等,我看你的車頭有些線好像是另外接的,弄得2266的,我個人覺得既然有心整理了,主配線換一換比較好

豪邁改豪漢三相發電線圈的話比較沒什麼問題,改完三相後,大燈再接電瓶供電,就不會催油門才會亮,換金豪邁的單燈燈罩,用歐司朗或是飛利浦的35W燈泡,打出來的效果就很不錯了,再加上大燈強化線組,可以說是把35瓦燈泡推到極限,打出來的光型不輸一些H4車種,在不土砲異種值入H4燈罩的狀態下,這樣的設定晚上騎車真的很安心

對了,你的車台還算保持得很好,車殼在電瓶下面那個叫畚箕的殼有個洞,要挖大一些,這樣下雨天排水比較順暢,不會讓車台鏽蝕
原op可以考慮去當學徒喔
這樣子有人帶學的也比較快一點啦
看你DIY超強的
厲害

阿Sheng wrote:
原本打算把側條全部拆...(恕刪)

順便給大家一個經驗
下次拆的時候電線。管子,燈等等。。。
可以用小膠帶貼著
連結的地方都互相貼
1 對 1

2 對 2

3 對 3

。。。。。。
這樣互貼
這樣就會記得了



現在解決辦法就是找一家好一點的機車零件行
缺的東西都跟他買
但是他也要是修車行
提前是。。。他可以給你問

我以前買零件
在機車行借工具
所有工具都可以借
一堆車友也是
老老闆很ok
他觀念。要diy可以,他也可以教你,免費
他師父一堆
客戶一堆
沒在怕的


全台像這樣的機車行,手指頭算的出來
8888888888888888888888765

阿Sheng wrote:
繼電器是紅色圈圈的那個嗎?

那個是整流器吧, ^^
在前斜板裡面,
以前我有換過一次。 (KYMCO 三冠王)

suchien_an wrote:
啟動繼電器是在後面,...(恕刪)

原來那是整流器!!!

後來仔細想一想~還是準備把主配線全給換掉了...畢竟16年了~換了也較安心

改三相...自認沒那個本事.哈哈XD
但大燈會換掉~...話說~~路上常常遇到超亮的...照的連我眼睛也覺得刺眼...

保持的很好嗎...完全沒感覺~~一拆開殼後~裡面都鏽成這樣了...XD
電瓶下面那個叫畚箕的殼...那個洞~大概要挖多大比較合適??

liaokp wrote:
原op可以考慮去當學...(恕刪)

其實根本沒有很強~從換機油齒輪油慢慢練起...太閒就自己拆殼...說不上利害
但花比較多時間裝的回去就好~
厲害的人比我多的一拖拉庫了....

AKB濕吧 wrote:
順便給大家一個經驗下...(恕刪)

全台像這樣的機車行,手指頭算的出來...這句話真是講到心坎裡去了...XD

有誰認識彰化這麼好的車行呢???

賭市人生 wrote:
感覺樓主整理的方向不...(恕刪)

齒輪箱進水~後來有找到元兇了...完全是空濾盒沒有蓋好~下雨天就剉屎...
後來就多換幾次齒輪油~就好多了!!!
您說的壓縮力道不足~之前顧路的時候~有給機車行處理好了.現在騎很順
線組我也準備動工要換掉...但家裡的車都給騎了出去...XD看來要改天再去買了
而我只會一些皮毛而以...太難的引擎氣缸傳動...之類的就交給車行也比較安心!!

hjfrank wrote:
那個是整流器吧, ^...(恕刪)</blockquote

來這真的是學到不少阿...XD

第一張相片的車台,實在是看不出來是經過16年的風霜!.....
終於大功告成...不過完成後一出去就下雨...XD

刷掉鐵鏽~簡易噴漆+更換了前後煞車線+油門線+整流器+
水泥電阻+主配線+煞車開關+後燈殼組+歐司朗35W燈泡

很多地方沒有拍照~因為手實在髒到不行~XD

先來幾張施工前照





經不起歲月的摧殘~~鏽成這樣~~XD






線路也老化成這樣了....




水泥電阻的螺絲~生鏽到卡死~~花了我超多時間~最後終於轉開了

刷掉鐵鏽~噴漆後~是不是差異很大呢~~

16年公里數


水泥電阻+整流器(光陽跟三陽都是好兄弟...XD)


歐司朗35W燈泡


完工後~牽出去曬個雨...啥...又再下雨了

左側在一張

趕緊牽進去再補拍一張



看來置物箱需要弄個照明燈

後燈殼~左右換了透明~心情也好很多
前後剎車線更換時~忘了拍照~手也髒的可以...可以爬文有很多高手~XD



這次的材料$螺絲$40.燈泡$90.剎車開關$40.前後剎車線+油門線+後燈殼組$550.主配線$650
噴漆140*3=$420.整流器+水泥電阻$300.砂紙$20.矽利康$70.電火布+束帶家有$0.鐵刷$14
都是拆到哪裡看到壞掉或生鏽才又去補貨~~~

快完工前~測試一下~鑰匙一轉動~燈就在亮~~檢查後發現~是右邊剎車開關壞了~趕緊去補一條
又加了3條強化接地線...也拆了汽油浮筒.原來久了有點卡住~難怪油表升不上去~噴了點黃油~
轉了轉..再用牙籤+衛生紙~慢慢擦乾淨黃油~弄了2~3次才成功~少花1~2百元~!
這次超級感謝suchien_an大...無私的指教...讓我固中學會不少經驗~~

剛好禮拜六完工~~晚上騎出去慶祝88節~~油門超輕快~超好轉的...有點不太適應
雖然有幾度想放棄的念頭...牽去附近的車行算了XD...又熱又累~膝蓋又酸...老了
原本只打算殼~噴個漆~沒想到越換越多~~哈哈~不過既然拆成這樣了~
就一起換一換也比較心安~麻卡送
不過還是硬給它撐了下去~雖說不上完美~~但完成後~心情爽度100%
請問另一端是接到那裡?因為我的是豪漢125,但二次管破掉,想買零件換,但不知另一頭是接到那裡?再來就是怕買不到零件
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