我兩年前辦的V2,領牌車碟煞53000搞定,好像2012/03的車我是2012/05月買的,除了第一年有去出保固換過啟動開關跟前碟煞會有個鳥聲音外其餘一切正常平常上下班是跟vios輪流用,單趟大約20~25公里,3天會花150元(我油箱紅線上去一格就會加),行駛速度都維持70~80間,載著90kg重的神豬
V2是最陽春的就像台燈組比較大比較亮的G3而且也不怎麼省油如要買V2不如買VP/GP有飛旋踏桿液晶轉速時間表差沒幾千元左思 wrote:ADD125 四期車...(恕刪) "車箱"小不是油箱小開車箱+油極速/遨遊星艦也是全球同步的其它化油器的艦都沒了當然傳動和化油器.避震還會有且也很多通用品可替其它艦該車獨用的零件的都停了.殼也沒了比星艦還後期的車型網路上有的不到一萬元一台網路極少有台鈴舊車翻修文也是這樣
Iron_oxide wrote:V2是最陽春的就像台...(恕刪) 對岸還一堆星艦車系,你看到哪去了?隨便在掏寶都買的到與日本SUZUKI技術合作的豪爵摩托 (天王星`天鷹125就是星艦車款,同引擎)現台灣台鈴主力早就轉到addressV125`GSR125到新莊台鈴材料行還是買的到星艦一些零配件,你又常跑台鈴材料行了星艦車系翻修文 GOOGLE"X星艦125換57缸記事"第一篇就找到了
AURORA_PART1 wrote:對岸還一堆星艦車系,...(恕刪) 你要是看不懂中文詞意.就不要回我了啦全球同步跟台灣斷料8個字難懂嗎不只掏寶日本還有Let的料.後繼車還在賣哩(台灣十幾年前就停了)馬來西亞也有料是方便買很划算?!還是你住對岸你要代理阿?台鈴不是只有星艦一款車啦大部份的舊車台灣都斷料了(就是台灣原廠已沒有零件可賣/買了)不要扯對岸有料日本還更多且品質更好勒全世界那一國沒有舊車料吃飽太閒錢太多去買國外的料來修不值錢的老國產車翻修文網路上當然有阿有人跟你說沒有嗎才多少阿?不要扯個一兩篇跟人說很多啦(大部分車款就斷料了拿什麼修與發文)扯遠甚至扯到別國以偏蓋全跟台灣市場的後援無關也不切實際啦
省油一哥是2級省油 不過我想應該比v2省油的還有上面寫的數據是定速測試的要是我就不考慮v2 因為它配備都是舊型的v1賣不好 換個造型變v2 而且應該賣完就不會在產了要買v2我建議買GTsuper 價錢差不多 配備跟馬力還有置物箱都比較好新款的車都是飛旋踏板了 v2還在踩塑膠腳踏板要買新車有幾個要點一要注意是不是新型新款配備 都要買新車了還買舊款幹嘛二要注意有沒有送失竊險 送多少 GT我記得是送丟車賠車 v2好像沒送還是三萬忘了三要注意保固什麼東西 保固多久至於山葉的車我是不會買的 之前新聞才報出噴射的汽油幫浦有問題 回廠免費換還送禮卷剛好我朋友有兩個都騎山葉的 一個回廠修了三次還是修不好 一個修兩次了目前還OK在我看來就是汽油幫浦有問題 換了後當然還是會換到出問題的阿 只能拼運氣如果不嫌小台 我覺得三陽的woo100不錯 一級省油也沒聽說有什麼問題
小弟是GP車主,我在另一篇發過一樣的油耗分享,2012年11月牽車,噴射GP 125 全原廠,目前里程1萬3千多公里,都加92無鉛.,騎到油表最後一格閃爍,加滿到洞口約135-140元左右,4公升左右,最少可跑170公里,最多跑過>210公里,趕上下班,來回約30公里,一路摧,時速70-100公里,轉速7000以上,油耗還有 40,一路順順騎的話,時速保持70以下,轉速盡量6000以下,油耗超過50,一路蕭胚與一路順順騎,都算過很多次了,應該有準,自己是覺得算油滿省的~而且現在算陽春車,還特價!騎到現在沒出過問題,代步通勤超讚!讓我再買一次,我還是選GP125!
b13 sent wrote:大家要的就是便宜又大...(恕刪) 真的是他最便宜...超懷念以前的...GSR125 化油...58000ADD125...48000SUZUKI當年可真的是比其他廠便宜又耐騎....問題超少...AURORA_PART1 wrote:到新莊台鈴材料行還是買的到星艦一些零配件,你又常跑台鈴材料行了星艦車系翻修文 GOOGLE"X星艦125換57缸記事"第一篇就找到了 好久沒去找老闆了..XDD記得老闆是個大光頭...新莊就是有他...所以到現在SUZUKI在新莊還是賣很好...XDD金昌旺....益轟.....都是SUZUKI專門店...還有在某間土地公廟後面也有一家精修SUZUKI的老店....