福和橋的機車道又發生車禍了 (第2頁)

registrantsuweichen

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11樓

2014-06-19 12:30

事件時我是開車經過的，還有很多機車後來乾脆走汽車道，那才是真危險。
真要趕路為什麼不繞去永福橋，萬一事故大家都吃虧。

unamanzana

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樓主

2014-06-19 12:36

台灣很多立法或交通設施,
都是有人犧牲生命或血淚換來的,
例如,機車在路口要待轉、騎士要戴安全帽；汽車後座乘客要繫安全帶，
雖然有些不方便，但我覺得這些都是立意良善，且對行車安全有幫助，

之前住家附近巷口常發生車禍，
因為是巷子，大家車速都不快，人也不致於受傷，
但擦撞後，多少也要你來我往、"灰"半天後，巷口才能恢復正常行車，
後來加裝了紅綠燈，就改善這個問題。

雖然我決定依大家建議改走永福橋,
但我還是很好奇，
福和橋的機車道是否有改善的可能

暴風騎士

暴風騎士
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13樓

2014-06-19 12:56

福和橋台北往永和方向
騎腳踏車上去真的是勇者
明明對向就有更安全的人行道可以牽車可以騎..
卻選擇隨時會被追撞的方向挑戰..

東門丁

東門丁
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14樓

2014-06-19 13:40

我就是被腳踏車嚇過,一中年女子她閃橋上積水突然往左彎一下,我緊急煞車差點犁蟬,真他媽媽的XXX,機車道就只能正好兩輛機車,遇到一些慢慢騎的,又騎中間點的,那真要小心點了,有時撞車就會連環追撞的,希望大家自求多福,眼睛放亮點騎,我已經改開車上下班了,因為政府是不會關心機車道的.機車騎士保重了.

portnoybest

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15樓

2014-06-19 13:43

還是碧潭橋友善多了, 幾年前改建後,也是只有外側小小一條,內側三線全部"禁行機車"

但沒多久,其中最外線塗掉了....機車好走多了.... (重點是沒有水泥墩隔開)

所以我想不透,台北一些各大橋,為何一定要弄個水泥墩隔開..... 想閃都閃不了,車禍不多才怪....

flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/

DSYMSN

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16樓

2014-06-19 13:47

所講的那台機車

早上看到是停在機車跟汽車島的分隔島上吧

在福和橋頭生活了二十年

真的是常常看到車禍

腳踏車上機車道真的很多

而且一豪雨機車道就會積水

昨天下午也才在下橋處超級機車那

有個騎士右轉太快自己打滑摔倒

林俊平

林俊平
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17樓

2014-06-19 13:55

福和橋.中正橋.只有永福橋最好走.夏天還有漂亮的落日........

fire51311

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18樓

2014-06-19 14:05

橋上機車道是常發生車禍的地方，因為硬要隔出機車道，又做的彎彎曲曲，騎機車的又不排隊鑽來鑽去⋯
浮州橋、百齡橋、重陽橋、台北橋、大漢橋、中興橋⋯只能說騎上橋就乖乖走一線，不要鑽了

suger_lee

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19樓

2014-06-19 14:11

基本上在台灣騎車就是賤民無誤阿
騎福和橋也很久了
一直到幾年前第一次租紅牌騎上橋時
才發現水泥分隔島另一側根本是不同世界
路又寬又多線道....重點是車根本不多
旁邊機車道車一堆又擠的要死
騎內側危險在哪? 機車道車速還快多了....
黃牌路權開放後越來越多人花錢買路權不無道理
但又一堆人拿自己根本不遵守的規定說重機要遵守
鍵盤守規我也會阿~

看到SONY眼就亮

看到SONY眼就亮
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20樓

2014-06-19 14:15

我住環河東路，我也都走永福橋
一來我也覺得福和橋太過擁擠
曾經在那被一個亂剪線的阿伯害到摔車
二是因為從環河東路直接走引道接永福橋方便多了

有些人真的有夠奇怪
對向明明就有單車人行道
那邊不走硬要直接騎機車道
搞到機車道塞車也有一部分都是因為這種人