山葉GTR AERO與SUZUKI GSR如何抉擇? (第2頁)

tomaero2235

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11樓

2014-05-14 11:09

我是GTR aero現役~
GSR因為我和身邊的人幾乎沒人有所以不予置評

當初會選他其實也只是被他的外觀煞到

不過個人騎到現在(快滿兩年)依然覺得是好車一部

中間也沒什麼大問題
只有原廠召回過一次更換汽油泵浦
後土除被撞裂(換了約550)
置物箱扣環裝置的彈簧斷掉(最近換的，550)

個人覺得起中步是真的很順很有爆發力
但催到大概60~70時會開始有點無力感
倒真的很符合他都市車的定位~

然後原廠的避震真的頗弱....
但同家的新勁戰就很舒適點點點

分析過可能是車體結構不同
不然就真的是等級不一樣吧(題外話)

如果不很追求動力只是單純代步的話
GTR aero是不錯的選擇~

一固一固腥黏材

一固一固腥黏材
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12樓

2014-05-14 11:19

兩台都沒尾速~兩台都適合代步~兩台都上市已久沒有新鮮感~一台年久要換四支氣門~一台年久要換二支氣門！XD

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

mikehung3

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13樓

2014-05-14 12:34

我覺得應該沒有什麼維修不易或者耐用的問題吧= =

感覺現在東西應該都很耐用

修理也方便

以這兩台來選單純代步的話

我覺得GSR比較適合

最大的優點車廂大!!!

(我是騎山葉的)

黃小帥

黃小帥
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14樓

2014-05-14 16:01

我aero剛出就買了算是第一批吧
缺點就前踏有點小避震很爛
尾速拉不高剛買時9X是極限現在連90都上不去了影響這個因素很多就是了
然後後土除可能是消耗品吧自己已經換第四個了XD (被撞和下騎樓)
之前還沒召修前有時會熄火後發不起來
以上我騎5年AERO的經驗目前還在服役中
後面改款滿多次的不知道有沒有改善就是了
要我在選擇一次我應該會買NEX吧 GTR的優點NEX好像都有
但我還是比較喜歡AERO的外觀

AURORA_PART1

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15樓

2014-05-14 16:15

一固一固腥黏材 wrote:
一台年久要換四支氣門~一台年久要換二支氣門！XD...(恕刪)

4V換氣門比2V貴,加工手續較複雜點

harker633

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16樓

2014-05-14 19:30

younger0321 wrote:
夫妻倆想再購入一台機...(恕刪)

差不多的售價，Nex還比AERO貴。我看不出選擇GSR的原因。AERO的車廂也不小。

還有在這裡問買哪台機車，大家一律大推suzuki或是pgo。

roger4259

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17樓

2014-05-14 20:19

harker633 wrote:
差不多的售價，Nex...(恕刪)

你說的沒錯 , 這裡常推PGO或Suzuki , 但也不要為反對而反對

有一些文章討論的重點確實剛好是他們的強項 , 這樣不能推嗎 ?

以前一直都是GTR比較貴 , 但今年好像NEX比較貴了

GTR除了牌子比較響以外 , 我也想不到賣比較貴的原因

兩台相比配備特性幾乎差不多

而且樓主是拿GSR比 , CP值GSR算是不錯的的選擇顏色比較素一點而已

不用7萬主流125該有它的都有

GTR和NEX就比較貴 , GTR最大的優勢應該是改車空間 , 其他方面都差不多