psza wrote: 一般情形來講鼓煞的來令片比碟煞的來令片更耐用才對,碟煞來令片消耗最快。...(恕刪) 鼓剎來令片與碟剎來令片的比較, 這個偶不會比較, 因為無相關資料數據的基礎作根據。偶前述所提的比較:一般鼓剎來令片 vs 競速用途鼓剎來令片(有誤, 請指正)
換個競技煞車來令真的有差唷...小弟的老迪爵原本用原廠煞車來令.煞不太住就算了.還沒幾天就燒焦了.磨掉隔天又焦了.煞車的聲音大的要命.牽去比較熟的車行.老闆換幫我換競技煞車來令(有畫溝).價格跟普通副廠品一樣.煞車力道卻大幅提升.尤其緊急煞車更能分出兩者差別...
maskawns wrote:剛剛去機車店詢問一下...(恕刪) 驗車.....除非是要過戶不然說可以根本不會有驗車的機會存在況且風光本身就有出碟剎的版本.....就算改了也不可能被警察開"擅改車體"這一條更別說要回監理所驗車至於說 換煞車線跟好一點的來令片前後換好要1800...(是有一點小貴了些不過還可以接受)不過要注意煞車線的施工歐看只是有抽換線心還是整條線(含樹膠管)抽換這樣的工錢就差異很多
maskawns wrote:剛剛去機車店詢問一下...(恕刪) 我風光改碟煞四年了,沒被警察注意過!除非你將來要賣車或送人,這樣過戶就要驗車,不然平常是沒問題的。說真的,以前鼓煞煞車皮再怎樣換高檔貨煞車連風光sv原廠碟煞都比不上...碟煞的感覺就是 輕鬆寫意!另外還要練習控制碟煞的力道,不然緊急時會常鎖死前輪造成打滑。
pigpop72 wrote: 我風光改碟煞四年了,.. 另外還要練習控制碟煞的力道,不然緊急時會常鎖死前輪造成打滑。 ...(恕刪) 輪胎抓地力沒"跟上"碟煞力道, 才會有所謂的"打滑"狀況。原因有2: 一為輪胎選用不速配。 另一個為, 胎紋已磨耗成該換新胎的時候。
splendors wrote:輪胎抓地力沒"跟上...(恕刪) 當然輪胎也是重要一環,但是難擔保不會剛好在標線上或是遇到油漬。我前輪一直以來都是用bt39,胎熱時抓地力算是很棒了吧!但是在高速中遇突發狀況突然減速,前輪依舊會鎖死一下,但因為習慣控制碟煞了,感到鎖死會略放一些,這都是1秒內的瞬間反應。所以好胎固然重要,但別太過依賴!路上變數太多了。