散彈槍 wrote:
這是我看過最完整最好...(恕刪)
油溫<90C,短程散步者用低黏度剛好.
油溫100~120C還是乖乖用5W50, 10W60.
等科副總決定用檳士零件再用低黏度
散彈槍 wrote:
這是我看過最完整最好...(恕刪)
看什麼車與什麼用途
什麼認證它的測試環境都不同
總有人愛扯在一起以一蓋全
什麼油有認證
什麼油卻沒有那證認
就說那油比較爛
那就像WRC跟F1在比一樣荒謬
法拉利F1指訂用油是殼牌的10W60
寫文章人開N/A車不曉得什麼是油壓錶只知道油溫錶
也不曉得重車引擎機油怎麼循環的啦
我以前也舉例講過我朋友上萬轉的螺仔車可以測機油好壞黏度與抗剪力.......
很多歐美超跑都沒有
但玩夠大懂的人看我這樣講不用知道什麼車款就大概知道這車有多操改了什麼與為什麼機油換上就可以知道
不懂或是沒有玩到那層次的人只會在那唱機油認證不曉得你在講什麼儀器以為在唬爛
我以前論到後來發現後
就懶的再回了根本就不曉得渦輪引擎環境卻拿N/A車長效機油在拓低黏度機油可以很久才換.......所以說那油很好
跟這樣狹窄認之下自我感覺良好+以偏蓋全的人還要講什麼
有興趣多看看
看全套.........我以前都回過了
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